CarCare

自分で過去の記事を見返すと、もう使っていないモノでもアクセスが多い記事があり、心苦しく思っていて、まとめページを作りたいのですが、日々の書きたいことを優先してなかなか進みません

作成中から公開してしまえば、やらなきゃと思う性格だし、もっと良いモノがあるよ!ってコメントをいただけるかな〜♪


目次

  • 現在使用中の洗車グッズ
  • 洗車手順
    • シャンプー洗車
    • 下地処理
    • コーティング仕上げ
  • 記事履歴
  • 参考文献


smart

浜松ヤナセさんに強力なコネ(ん?)がある友達にお願いして、スマート フォーフォーのパッション(左、1.0NA)とターボ(右、0.9T)を2時間ずつ独りで試乗させていただきました。

乗りたかったのはルノー浜松が試乗車を持っていないトゥインゴZEN/1.0NA/5MTと同じエンジン(SCe70)を載せたスマート フォーフォーのパッションで、ターボは5ヶ月前に試乗したトゥインゴINTENSE/0.9T/6EDCの乗り味を思い出すためです。パッションの上級グレードなプライムも試乗されませんか♪?と勧められられましたが、はめ殺しのグラスルーフは日本には不要だと思うので、遠慮させていただきました。

試乗した感想を一言でいうなら、、、

女房がトゥインゴよりスマートに乗りたい!と言えば全然OKだと思いました。

スマート恐るべし、メルセデス恐るべし、そして、浜松ヤナセ恐るべし

ホント、思っていたより何倍も楽しくて悩ましい試乗でした



IonDeposit

このイオンデポジット、何とかなりませんかねぇ

女房のパンダ2は2015年5月からゼロドロップし始め、1年後にはスマートミスト撥水タイプに切り替え、さらに、いまのボトルを最後にSONAXブリリアントシャインディテイラーにするつもり!ですが、2010年11月に新車で購入して半年点検でディーラーさんに洗ってもらうだけで、洗車部に入部するまでの4年半で硬化してしまったイオンデポジットはスピリットクリーナー(これはこれで良い)するくらいでは落とせませんでした。

ってことで、頑固者と勝負することにしました!



DURABIO

半年以上前の記事ですが、ずっと気になっていました。

  • レスポンス > 160805 三菱化学のバイオ樹脂、ルノーが採用
    三菱化学が開発したDURABIOは、再生可能な植物由来原料であるイソソルバイドを使用したバイオエンプラ。耐衝撃性・耐熱性・耐候性などで従来の一般的なエンプラに勝る、性能を持つ。また、発色性が良く、顔料を配合するだけで、つややかな光沢のある表面を作ることができる上に、表面が硬くて丈夫なため、擦り傷が付きにくいという特長もあり、塗装工程が不要になる。
  • 三菱化学 > 新規バイオエンプラ「DURABIO」

クルマのパーツには最高ですよね。




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