本日発売のFIAT500、見に行って来たよ♪
アルファロメオ浜松さんからダイレクトメールが届いたので、本日発売のFIAT500（フィアット チンクェチェント）を昨日（？）見に行ってきました。そうなんです、今日からは試乗できますが、残念ながら仕事なんで、見て、触って、座っただけです。
現在、本国で発売されているエンジンが１.２と１.４、グレードがポップ、スポーツ、ラウンジのうち、まず、販売されるのは上級グレードのラウンジの１.２のモデルで、今年中には２エンジン×３グレードがすべて発売されるようですが、販売時期がほぼ確定しているのは、５月発売予定の１.４ポップ（ベーシックモデル）だけだそうです。
また、全国のディーラーに試乗車として配られたのは、１.２のポップにオートエアコン（カタログモデルはマニュアルエアコン）が付いたクルマです。変なの（笑）
１.２ラウンジに、フロントフォグランプやクローム仕上げヒーテッド電動ドアミラー、ボディ同色サイドモール、フルオートエアコン、そしてリアパーキングセンサーが追加装備された１.２ラウンジＳＳ(スペシャルシリーズ)、価格は税込み２３３万円です。
実車は写真で見たものより、ずっとカワイイし、プレスラインも、質感もすごく良いです♪
この正面から見た感じが、良いな。ＳＳはメッキパーツが多用され、良い雰囲気です。
ミニやニュービートル同様に、ほぼ２人乗りだと割り切れれば、すごく良いと思います。
リアから見ても、カワイイ。展示用でリアハッチが開いています。
プレスラインが好きです。
じっくりデザインされてますね。
ディーラーの営業さんの話では、剛性が高く、乗り心地もしっかりしているそうです。
デザインも良いし、質感も良いです。特にラウンジのシート地はザックリ感が良いです。
自転車を載せるのは、リアシートを倒しても、ちょっと厳しいかも･･･
ラウンジに標準装備のグラスルーフはスライドしません。
試乗車の１.２ポップ。メッキパーツはオプションで取り付けられるようです。
試乗車用のステッカーを貼る作業中にオジャマして、ありがとうございました。
白に赤は、rosso豊ちゃん好み！ シート地の質感は、やはりベーシックグレードです。
これぞ、イタリアンデザイン！
凝ったメーター
メーターを点灯させた写真をパシャ。2348って時計かな？
ハンドル中央のエンブレム。
何とスモールがありません。でも、僕的には全然問題なしです。
面白いのは、ドアノブ。
押し込むとロックされます。パンダも同じだとか。
下に開く隠しポケット。こりゃ、良いね。
白、ノーマルルーフ、１.４ラウンジに、メッキパーツを付けて、シックに乗りたいな
。
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この記事へのコメント
封筒を持った時に少し重かったのでCDかDVDでも入っているのかと思ったら、FIAT500のマグネットシートでした。
早速利用してます。
nojeeさんはもう見に行かれたのですね。
車のディティールを見る限りではさすがイタ車、質感はともかくとして小技のきいたスタイリングとデザインを感じます。
内装などなかなかオシャレですね〜。
国産車もきっとこれを真似をした車がでてくるんだろうな。
見た目は抜群ですので、日本でも売れるんでしょうね。
見てこようかなぁ〜
コメントありがとうございます。
侮（あなど）れないですよ。少なくとも、運転席に座って、ハンドルを握った感じは、プラスチッキーな我が家のグランデプントとは別物でした。その代わり、値段もグランデプント、パンダより、ミニワンに近いプレミアムですから。
コメントありがとうございます。
雨漏りプレリュードって言われた初代ですね。エンジンをかけていないので、実際のところは分かりませんが、YouTubeなどを見ると、エンジンをかけるとメーターの周りのワーニングランプがパッと付いて、なかなかの演出みたいです。
コメントありがとうございます。
僕は現在もフィアットオーナーですからね。
おぉ、考えてみれば、親父からもらった中古のカローラを除けば、２台以上を自分で買ったメーカーはフィアットだけだぁ〜、気づかなかった。
コメントありがとうございます。
カワイイよ。見に行ってきたら♪
オイラも試乗してこよ〜っと(笑)
コメントありがとうございます。
オイラは試乗はしてませんぜ（笑）
ぜひ、銀ムル（フィアット・ムルティプラの銀色）で乗り付けて、試乗レポートしてください。フォードＫａとの比較も楽しみです。
誰かに呼ばれた気が...フィアット500感じ良くまとまっていて好印象です。白赤と言えば話題のまことちゃんハウスですが、何がいけないのか不明です。僕の場合隣に引っ越したい位ですし、御近所にでしたら何時でもウェルカムです。コメントありがとうございます。
グワシ！（呼んだのはワシじゃ！）
さすがです！ 豊ちゃんハウスは、真っ赤で行こう♪
でもね･･･試乗車が無かったよぉ〜
コメントありがとうございます。
す、素早い！
アルファロメオ沼津まで行ったの？ 試乗車は試乗に出てたのかなぁ〜？？
それにしても、僕の知り合いはセッカチな人が多いのは、類は友を呼ぶからかなぁ（苦笑
）試乗してみたいのですが、そばにディーラーがない…
この前飲んでた麻布十番にありましたが…
コメントありがとうござます。
都会はいろいろなディーラーさんがあると思ってましたが、違うんですね。
メガーヌＧＣに、チンクエチェントだと、実用性をまったく無視･･･ それも良いかも（爆）
残念ながらムルではなく、Kaでしたが･･･店長さんにも言われちゃった＾＾；
ただ、今までで最短＆営業同乗と、全くＦｕｎ to Drive出来ませんでした（爆）
シートは結構クッションが良かったですよｗｗ
基本パンダですので、相対的な乗り心地の差はシートによる物も大きいかもしれませんね(笑)
静粛性もパンダ比では上がっているようです＾＾ｂ
ルートを聞いて、マニュアルモードでコキコキする気が失せたので〜マ〜〜〜ッタリとAUTOで走らせて来ました＾＾；
コメントありがとうござます。
おぉ、試乗に行かれたんですね。僕も時間があれば、行きたかったのですが、今週は日曜のみ休みだったので、あれやこれやあって、行けませんでした。
プラスの評価の部分、見た感じと、営業さんからの剛性アップの話から、期待していた部分でした。で、マイナス部分の評価は？
うちのグランデプントもそうですが、２ペダルマニュアルのディアロジック（＝アルファロメオのイージースピード＝日本に未導入）は、マニュアルモードでコキコキしながら、まったり走るとめちゃ良い感じですよ！
