後席3点式シートベルト

6月1日から施行される「後部座席シートベルト義務化」にタクシーが対応で追われているニュースが流れていますね。

何だとぉ〜、この野郎〜

と暴れる客も客ですが、大切なのは個人の意識ですから、メディアも警察も後部座席のシートベルト着用の重要性をもっとアピールすべきだと思います。国内メーカーの対策が遅れているのか?、まさか変な圧力で待ったがかかってるの?って、疑いたくなります。

後席3点式シートベルトって当たり前だと思っていたら、トヨタメガーヌと同じ2BOXを10車種も販売していますが、後席中央が3点式シートベルトなのは、何とブレイドだけで、istも、ヴィッツも、オーリスも、カローラ ルミオンも、パッソも、bBも、ポルテも、ラウムも、ラクティスも、後席中央は2点式シートベルトなんですよね。徳大寺有恒さんもシートベルトは重要だって言ってますが、こういうのって、一事(いちじ)が万事だから、すべての点で安全よりコストダウンなんでしょうね。

ルノー・メガーヌはヨーロッパの自動車アセスメント(自動車の安全性能評価)Euro NCAPのスモールファミリーカー部門で、2002年から最高の5つ星。
VW Golf、BMW 1 Series、Citroen C4は2004年から5つ星、Mercedes Benz A Classは2005年から、Peugeot 308は2007年から、Audi A3は未だに4つ星って知らないですよねぇ〜。

世界では評価が高いルノーなのに、やっぱり日本じゃ忘れられているのかなぁ〜