７時です。先日の夜討ちに続き、朝駆けって訳じゃありませんよ。
仕事を終えて、ボクの２代目メガーヌを引き取りに行きました。
あれぇ〜、ナンバーが付いてない！ ど、どういうこと？
「忙しくて、付けてる時間がなくて。今から付けますね。」
ホッ
無事いただいて、何とかエンストせずに帰ってきました。
末永く、ヨロシクね！
ヨロシクね、ボクの２代目メガーヌ （納車）
末永く、ヨロシクね！
末永く、ヨロシクね！
末永く、ヨロシクね！
末永く、ヨロシクね！
Nojee Chips
Might as well JUMP!
とりあえず飛んでみるか！
末永く、ヨロシクね！
コメント
コメント一覧 (20)
メガーヌライフも次のステージですね。うらやますぃ。
MTは油断してるとエンストしちゃいますよね、実際のトコロ。
これからの第二章、楽しんでください。
あれ？
ボンネットの裏はこんなだったかな？
ユーロナンバーのみの顔、いいですね。
日本のナンバーはやっぱり出っ歯に見えます。
ぜひ、かわいがってあげてくださいね。
おニューのメガーヌさんと楽しい週末をお過ごしください。
お目にかかれる日が楽しみですっ♪
（・・・最短でFBMかな〜？）
１．６ＭＴの軽快な乗り味を満喫してください。
やっぱりマニュアルはいいですよ〜。
未だに飽きません。長く乗ろうと思わされます。
フロントマスクをまじまじと見ましたが、清楚でよいですね。あれ、NAVIはこれからですか？
ルノーはMTが良いとセールスに言われます、私はATですが、レポートが楽しみです。
コメントありがとうござます。
最初に買ったカローラレビン以来、20年ぶりのマニュアル車。緊張してます。
ちなみに、そちらイタリアでは何に乗ってるんでしたっけ？
コメントありがとうござます。
こんなとは？？ 遮音のシートが付いてないのかな？
2.0と1.6の違い、ph1とph2の違い、比べっこしましょうね♪
コメントありがとうござます。
そうですね。もともとユーロナンバーを付けるようにデザインされてますものね。
コメントありがとうござます。
同じ車種への乗り換えは初めてで、乗り慣れた部分と新鮮な部分があって、不思議な気分です。
せっかくの週末、雨です T.T
コメントありがとうござます。
大安･･･ バレました？
六曜は結構気にする方です。でも、「納車が大安ってことは、登録は仏滅だよね♪？」って、ＡＭＧに乗ってる同僚に言われました（苦笑）
コメントありがとうござます。
久しぶりのＭＴに緊張しながら、流れに乗って帰宅する途中、
「１．６でも全然問題ないじゃん♪」
って、第一印象でしたよ。
コメントありがとうござます。
ちゃんと走り出せるか、ちと心配でしたが、とりあえず走れました。
シフトチェンジすると、クルマに乗ってるって感じがして、良いですね！
これから楽しみです♪
コメントありがとうござます。
シルバーにグレーのモールが付いているのも、
清楚（せいそ）と言うか、しまって見えるのかもしれませんね。
ＭＴ、メガーヌのように普通のグレードでマニュアルをカタログモデルとして用意しているメーカーは少ないですよね。プジョーも３０７では受注生産でしたし、３０８になってＭＴは出すのかなぁ〜？
１．６はフェーズ不問ＡＴＭＴ不問でボンネット裏の遮音シートは無いです。
だからエンジンサウンドを堪能できる筈です（笑）
コメントありがとうござます。
なるほど♪ そうやって、ポジティブに考えれば良いんだぁ
今日は晴天ですぞ．でも蒸し暑くて，あきません．
MTですと，１号よりきっと燃費がいいでしょうね．
どのくらい違いがあるでしょうか．
このご時世，空ぶかしも「もったいない」なんて思っちゃいます．
慣れてくると，燃費がだんだんよくなりますよん．
いろんなご報告，楽しみにしています．
コメントありがとうござます。
もう少し走ったら、報告しますね。
空ぶかし、とんでもない。ほとんどアクセル踏まずに、転がしてる状態っす（爆）