これでバッチリ! コーンスペーサーを変えました。 +ムービーも♪

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このところ、休みのたびに雨で、3月は400キロしか走れませんでした。新しいチャリを買ってから、12月600キロ、1月550キロ、2月500キロと順調に走ってきたのに

そんな中、上ハンドルを持つにも、下ハンドルを持つにも、少し多めにヒジを曲げ、前傾姿勢を大きくしながら走って、ひそかに(だれに?)ハンドルを下げる準備をしてきました。

そして、ついに、ハンドルを12ミリ下げ、ついでに(ん?)サドルも5ミリ上げました。

早起きして仕事に行く前に、都田テクノ往復26キロを走って、違和感もなく良い感じです。

(これからちょこっとずつサドルを上げてみよっと


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これが交換する前の20ミリの(軸受)コーンスペーサー。ハンドルの高さを上げる部品です。よ〜く見ると模様が付いていますね。そうです、カーボン製です。

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で、僕が買ったチャリは、2011年モデルには20ミリのコーンスペーサーが付いていて、

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2012年モデルには8ミリのカーボン製コーンスペーサーが最初から付いています。

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で、同じものを部品で取り寄せてもらって、こんな感じになりました。


オマケ:

愛知県蒲郡市にある西浦半島で行われる耐久自転車レース「第5回チャリ★レースin西浦」に、一緒に走ってるトーマスの仲間が参加して、180分耐久レース・チームの部で優勝しました。

必見2分弱のムービーですが、すっごくセンスよくまとめてあって、面白いですよ



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この記事へのコメント

1. たろ芋さん
初めまして、いきなりですが質問させて頂いて宜しいでしょうか。

私もルーベ2011乗りですが、8mmのコーンスペーサは単品で取り寄せ出来ましたか?
*モデルはもっと安いルーベですが。。。

店に言ったら
ヘッドパーツ丸ごと取り寄せになるかも。
数千円かかるんじゃないかなぁ
となんとも曖昧な回答。。。

お値段教えて頂けるとさらに有難いです。
2. Nojeeさん
たろ芋さん、
コメントありがとうございます。

まったくのシロウトでショップさんにお任せで
正確なことはお答えできず、申し訳ありませんが、
ルーベでも、SL3とそれ以外では
コーンスペーサーが違うようです。

僕も最初は丸ごと交換になるかもと言われましたが、
交換して不要になった部品をもらいましたが、
写真のコーンスペーサーと、アルミのリング
(ベアリングの押えですかねぇ)でした。

部品代はチーム員値引きして3千円弱でした。
工賃は初期のセットアップなのでタダかな。
3. たろ芋さん
早速の返信有難う御座います。

ここ数日あまりにモヤモヤして、仕事がおろそかになった為、思い切ってスペシャライズドコンセプトストアさんに問い合わせしてみました。

型番2007-9020
値段3150円
カーボンの8mmコーンスペーサ+5mmのスペーサ?
のセットだそうです。

低くした分チューブが飛び出るけど、ステムの上にスペーサを入れてキャップ被せるのはやって欲しくないと言われました。

この長さで問題ないと判断したら、思い切ってトップチューブをカットしてくださいとの事。

逆に低くなりすぎた場合はステムの下側にスペーサを入れるか、コーンスペーサを元に戻してステム角が違うステムに変えてくださいとの事です。

それとNojeeさんの仰る通り、モデルによっては調整が必要かも?との事。
カタログからは読み取れない部分があり、最終的には実物を見て判断する事になるとか。

有難う御座いました。
4. Nojeeさん
たろ芋さん、
コメントありがとうございます。

ふむふむ、なるほど。すっきりして良かったですね。

3150円ですね。僕のも同じだと思います。

僕も下げたら、カットしたいと思ってたので、ひそかに練習・・・ って、記事に書きましたね(笑)

僕のはキャップがちょっと飛び出て見えるのは、HIDヘッドライトのバッテリーを取り付けられるものに交換してあるからです。

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