左はいつもコメントしてくれるhiroさんの、右は僕のルーテシアです。自分以外の0.9MTを見るのは初めてでメチャうれしかったです。
(本当は3台4台と並べられるのを期待してたんですけどね。)
都会のオフ会はバックが高層ビルでカッコいいなぁ♪って変なとこで感心したりして。
イオン幕張店の屋上Pで年2回開催されるフレンチ−フレンチ幕張(正式名称:French-French-Makuhari)は今回で14回目だそうでスタッフの皆さんご苦労様でした。って、メガーヌオーナーズクラブのマキシ会長もスタッフだったんですね。
2時間半の短い時間(だって片道6時間なんで)でしたが、初めての方、いつもの方、久しぶりの方と想ってた以上にいろいろな方にお会いできて楽しい時間を過ごせました。
さて、行き帰りの話を少しさせてください。さすがに片道260キロだと画像が小さくてどこを走ったのか良く分からないので、サイクルメーターのエクスプローラで初公開します。
iPhoneでGoogleマップ+サイクルメーターを動かしても、シガライターに接続しておけば、しっかりコースが記録されます。(なぜかコースタイムは正しくありませんが)
そうそう、箱根では、えぇ〜こんなくねくねの細い道(旧東海道)を行くの?って心も細くなってたら、目の前の急カーブをキュキュキュ〜とタイヤを鳴らしながらドリフトで上がってくるGTRにはスゲぇの見たぁ〜って感動しました。
(あっ、ドライブレコーダーから動画を抜けば良かった。)
初めて走った東京ゲートブリッジを渡る動画
深夜のドライブだし、天気が悪いせいかクルマも少なかったし、トイレ休憩だけで走ってきたので、残り30分の場所には6時には着いたのでコンビニの駐車場で仮眠することにしました。
googleナビ任せで走ってきたので、ここはどこ?状態。
行きの燃費は20.8km/L(100km/4.8L)でした。まぁまぁかな。
帰りは厚木まで高速道路を使い、その後は下道で御殿場市を経由して富士市に入るルートで帰りました。
帰りの燃費は22.7km/L(100km/4.4L)でした。そこそこ飛ばしたのに帰りの方が燃費が良いのは運転しながら見た途中経過では、御殿場までグッと登り、その後は富士市までダラダラと下って燃費を稼いだようです。
さて、往復525.7kmのドライブ費用はハイオクガソリン代が24.5L×160円/L=3920円で、高速代が東関東自動車道7.9km(湾岸習志野〜湾岸市川)410円+首都高速44.9km(市川本線〜東名接続)930円+東名高速28.4km(東京〜厚木)1280円=81.2km 2620円、合計で6540円でした。高速代だけを考えると磐田〜湾岸習志野269.6kmはETCで5410円×往復=10820円だから9540円の節約です。往復12時間で高速だけの2倍かかりましたが、それはそれで楽しいドライブでした。
天気が良ければ御殿場で富士山(by チャッピーさん。感謝。)を見られたようですが、雨でまったく見えなかったのだけが残念でした。
コメント
コメント一覧 (25)
先日は長旅、お疲れさまでした(笑)
お天気もまずまずでよかったですね
スイスイ走る早朝の動画、最高!!
これからも愛車でドライブを楽しんでくださいね
あ、いつか御殿場ルートで富士山を眺めてくださ〜い
本当に行って帰ってきただけなんですね^_^;
260km下道のみってどんな感じでしたか?
コメントありがとうございます。
天気が良ければ、送ってもらったような富士山が見られたと思うと、すごく損した気分です。次回、関東方面に行く時は御殿場ルートします!
コメントありがとうございます。
そうです。言って帰ってきただけ。
僕って、走るのが好きなのか、旅行好きじゃないのか、割とどこも寄らないことが多いです。
行きは深夜で、帰りが雨だったので、すごく道が空いてて、楽しかったです。次回もこのパターンかな。
そうそう、ぴなおブラザーさんとウータンJr.に会いましたよ。二人ともトゥインゴ乗りで楽しい会話ができました。
下道ロングドライブは夏休みにでもやってみますかね。
コメントありがとうございます。
クルマが多い夏休みだと渋滞が心配ですね。
初コメントありがとうございます。
そして、こちらこそよろしくお願いします。
さて、黒のルーテシア4GTと言えば、上から2枚目の写真に3台分の空スペースがありますが、隣に移ってるGTの方ですね♪
実は受付をしに行って、そのまま、知り合いに会って話し込んでいたので、自分のクルマのところにはほとんどいなくて、帰り際に「あっ、2台の0.9が並んだ写真を撮るのを忘れてたぁ」って慌てたくらいです。
フレフレ幕張、楽しめたようですね。手弁当のスタッフの方たちも喜んでいると思います。
そうそう、最大のフランス車のイベントと言えば毎年秋に長野県の車山高原で行われるフレンチブルーミーティングが3000台のフランス車が全国から集まって有名ですよ。ぜひ、参加してみてください!
コメントへのお返事、ありがとうございます。
実は私、千葉県在住ですが地元は磐田なんです。浜松ナンバーのルーテシアを見た時に、かつての地元の方から参加された方がいるんだと気になっておりました。しかもお気に入りのマニュアルの0.9!私がGTを買う時にはまだラインナップにありませんでした。
ラインナップに加わった時に、悔しい思いをしまたよ^^;
突然の書き込みに対し、温かいコメントをしていただき感激しております。
フレンチブルーミーティング、3000台ですか!凄いですね!スケジュールさえ都合つけば是非参加したいですね。
情報ありがとうございます。
降ってたのでNojeeさんのゼロドロップの効果が見れて、意外と効いてるなって感じが僕もしました。4回目はますます効果アップですね!
黒のGT乗りはKyotaさんという方だったんですね!コメント欄見ていてコメントが書かれていてビックリしました。あと、僕もコメントする側なのにKyotaさんからNojeeさんへのコメントが同じ0.9乗りとして一緒に参加した人間として何気にうれしかったです!
コメントありがとうございます。
ここは僕のブログで、そこへコメントを書いてくれる方はお客様です。だから、自分が記事を書くことより優先して、大切に対応させていただくのは当然だと思っています。
そうだったんですね。ご出身が磐田の方だったんですね。それなら、なおさら、ご挨拶をしたかったです。
GTもバランスが取れた良いクルマだと思います。0.9Tがでなければ、僕もGTを買っていたかもしれません。ただ、絶対に出すと根拠もなく信じて待っていました。
また、ぜひどこかでお会いしましょう!
コメントありがとうございます。
あっ、もしかしたら勘違いされているといけないので補足させてください。外装でゼロドロップしてあるのは、主にピアノブラックのパーツとフロント・リアのライトです。ボディは業者施工のガラスコーティング(値引きありで税抜4万円)で、ボディをゼロドロップしてるのは、女房のパンダくんです。
新しい友達としてhiroさんやkyotaさんと遊べるとうれしいな!
明日は、栃木の鹿沼にゴルフです!でも、愛車はお休みで乗っけていってもらいます。愛車は来週の飯能&秩父まで長距離はお預けです。
日曜日以来、Nojieeさんのように下道で長距離行ってみたくなってます!! なんか楽しそうです
でも、ターボに慣れていないので、登りで失速してしまいました。もっと上手く運転できるようになりたいです。
北関東とかはどうなんでしょうか?
安全第一でスピードの出し過ぎに注意してくださいね。
無い者ねだりですよね^_^;
GTに精一杯愛を注ぎたいと思います^_^
年に何回か里帰りしてるので、地元のどこかでお会いできるかもですね!
hiroさん 初めまして、こんばんは。
Nojeeさんの隣に停めていた0.9のオーナー様ですよね。
またイベント等、会う事がありましたら、ご挨拶させて下さい^_^よろしくお願い致します。
群馬や栃木は山が多いから楽しいですね!
お互い0.9を乗りこなせるよう運転技術向上頑張りましょうー‼
そうです、Nojeeの隣のブルーの0.9乗りです。
ぜひまた会えたら声掛けます!車も覚えたので!
僕は埼玉県在住なので一応千葉の隣です。
同じルーテシア同士よろしくです‼
そうですよ、GTは良いグレードだと思います。
だって、イギリスにはインテンスのような1.2Lのディアルクラッチで「パドルなし」はないんですから!「パドルあり」のGTこそ1.2Lのディアルクラッチのスタンダードですから!乗り込んでいくとフランス車は味があります。楽しんでください。
ぜひ、磐田でお会いできると良いですね♪
山道まで高速使って1時間半ですか!?
ってことは、適当に田舎な磐田に住んでる僕はラッキーですね。
首都高を初めて走った時は緊張しました。「ナビなしで地図を頭にたたき込んで」でしたから。それでも10回(いや20回くらいかな)は走ったので、最近はそれなりにリラックスして走れるようになりましたが、楽しめてるレベルはまだまだかな。
今回はフレフレ幕張に行って良かったなってつくづく思います。
パドルシフトは便利ですが、マニュアル歴が長かった為まだ使いこなせてません^_^;
近場に気軽に走る場所が無いのが残念です(ーー;)
hiroさん おはようございます。
埼玉在住なんですね。同じ関東圏内、よろしくお願いします(^-^)/
マニュアル歴が長かったんですね。
どんなマニュアル車に乗ってたのか興味津々♪
スバルレックス→ミラージュサイボーグ→ルーテシア2 16V→ランクス→ルーテシアGT
ランクスまでは全てマニュアルです。
Nojeeさんの車歴も教えていただいていいですか(^-^)/
おぉ、オーリスの前のやつですね。ずっとハッチバックってところが渋いですねぇ。
僕ですか、、、
独身時代>
1984〜1988: Toyota Collora Levin1.6GT-APEX AE86 (White=白)
1988〜1992: Honda Prelude 2.0 Si (Blue=紺)
子育て時代前期>
1992〜1996: Nissan Avenir 2.0 Si: (WineRed=エンジ)
1996〜2004: Citroen Xantia Break 2.0i (Silver=銀)
子育て時代後期>
2004〜2008: Renault Megane 2.0 Premium (OttomanBlue=青)
2008〜2015: Renault Megane 1.6 MT (PlatinumSilver=銀)
って感じです。
若かりしカローラレビンの頃は当然MTで、ルーテシアに買い換える前に乗ってたメガーヌ1.6MTでマニュアル車に目覚めました。
ちなみに、最初にコメントいただいた時に入力してもらったメールアドレスに個人メールしてありますので、良かったら見てくださいね。
フランス車歴はシトロエンからですか。シトロエンはサクソが好きで、ルーテシア2買う時に候補に上がってました。ルノー歴はメガーヌが長いんですね。メガーヌ、いい車ですよね!資金に余裕があったら検討したかったです。
私は車好きですが、あまり詳しくないので、また色々と教えて下さい^_^
メールしていただいて、ありがとうございます。確認して、お返事させていただきます^_^
メール届きました。ありがとうざいます。