ルーテシアにエアコン潤滑剤を入れてみました

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エアコンをオンにすると燃費が劇的に悪くなるので、日産のNC200エアコン潤滑剤を入れてみました。中身はWAKO'Sのパワーエアコンプラスらしい。

(気休めかな。)


訂正:

黄色眼鏡さんよりご指摘いただき、日産のNC200エアコン潤滑剤はニューテック「NC-200 コンプブースト」のOEM商品だと分かりました。型番も同じですね。ありがとうございました。

NUTEC



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写真中央の手前から奥へ伸びた黒いパイプがコンプレッサー(室外機)で圧縮して気体から液体にしたフロンをエアコンのエバポレータ(室内機)へ送るパイプで、パイプ上にあるバルブから専用工具を使って注入するとのこと。

特徴としては、

  1. コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンのフリクションを軽減し、エアコン使用時の燃費悪化とパワーロスを低減します。
  2. 耐摩耗性・シール性・防食性を向上し、コンプレッサー・エキスパンションバルブ・Oリング・ゴムホースなど、エアコンシステムの耐久性を向上させます。
  3. システム内部の汚れを取り除き分散させることで、熱交換率を高め、エアコンの冷房効率を向上させるとともに、システム内の目詰まりを予防します。
  4. 安定した強い油膜を形成し、コンプレッサーの作動音・振動などを低減します。

ふぅ〜ん、分かったような分からないような、、、とにかく、エアコン潤滑剤はエンジンのパワーが小さい軽自動車や小型車ほど効果があると言うカーエアコンの理屈は分かってるつもりですが、エアコンを使うほどの暑さは終わってしまったので、効果のほどは不明です。ダハッ

それより、サスペンションを固定するボルトがかなり奥にあるので、エイモンのロードノイズ低減プレートを付けるのは「ワイパー根こそぎ交換大作戦」の時になりそうです、、、



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この記事へのコメント

1. ぴなおさん
エアコンのパワーロスは気になりますね。
メガーヌの2リッターでも結構パワーダウンを感じませんでしたか?

エーモンの制振シリーズはシートマウントに入れるワッシャを使ってます、
ちょっと効いている気もしますが、きっと気のせいです^_^;

車いじりは楽しいですね(^o^)
2. Nojeeさん
ぴなおさん、
コメントありがとうございます。

メガーヌ2の2.0ATですか?
正直、あんまり覚えてないんですよ。

実はサンルーフ大好きな昭和のオジさんで、メーカーオプションにサンルーフがあると必ず付けてて、窓とサンルーフを開けて走るのが好きだし、仕事をしてた時は朝も夜もエアコンがいらない時間帯に通勤してたんで(汗;;)。

エーモンの制振シリーズ、気のせいですか?
でも、とっても興味があるんですよねぇ。

ホントにクルマいじりって楽しいですね。
でも、見た目はいじったことがなく、ホイールも買ったまま派で来てました。が、しかし、いまのルーテシアはホイールを変えてみたい気はしてます。はい。
3. ぴなおさん
僕も昭和のおじさんなんです。

初めて買った車もガラスの取り外し式サンルーフ(手動でチルトアップはしました)がついてました。
メガーヌもサンルーフ付きでしたがエアコン効かなくて夏は暑かったですね。ガタガタうるさかったですし(ー ー;)

制振物は効果実感は難しいですね。
一般的に制振鋼板は鉄板と鉄板の間に樹脂が挟んであるんですが、
エーモンのワッシャタイプの奴はそんな感じでもなく…
見た目には表面処理が故アルミの様に見えます。
弾性率の違う材料を挟んで振動を減衰させているだけなんですかね?

ホイールはやっぱり軽いのがいいですよね。特に小排気量車の方が効果が大きいと思います。
4. Nojeeさん
平成生まれは26歳以下ですから、僕の周りは昭和のオジさんばっかりですけどね。

メガーヌのサンルーフ、ガタガタ言ったかなぁ。

ふむふむ、エイモンのワッシャーはそんな感じですか、、、

えっ、小排気量車には軽いホイールは効果大ですか!?ますます、気になってきました。
5. 黄色眼鏡さん
日産のNC200エアコン潤滑剤はニューテック NC-200のOEMだと思います。
http://nutec.jp/products/compboost/nc200.html
6. Nojeeさん
黄色眼鏡さん、
ご指摘ありがとうございました。

型番も同じですし、amazonでもニューテックのOEMだと書かれている方もいました。改めて、ネットをいろいろ読んでみましたが、なかなか評判の良い添加剤のようですね。

記事でも、追記ではなく、訂正として記事に追加させていただきました。

そうそう、黄色眼鏡さんのブログで黄色めがね君を拝見しました♪

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