ふぅ〜、やっと娘のドライブ講習から解放されました。ご隠居生活の特権で、片道約15kmの通勤コースを実際の通勤時間に合わせて朝晩2往復したり、大好きな広域農道へ連れて行ったり(これかなり勉強になったっぽい)、ショッピングモールの屋上駐車場で何回も何回もバック駐車の練習をしたり、6日間で450km走りました。あとは無理のない運転を心がけ、大きな事故を起こさないように祈るのみです。ちなみに、2度の給油をして、その間の燃費は16.11km/L(410km/25.45L)でした。
さて、先日ルーテシアZEN0.9MTの1年点検を待っている間に、ルーテシアINTENS1.2DCTを1時間ほど単独試乗させていただきました。残念ながらマイナーチェンジ前のルーテシアで、色も廃版になったJAUNE ECLAIR ジョン・エクレール、「エクレア(と言うお菓子のクリーム)のような黄色稲妻をイメージしたスポーティーなイエロー」です。
ZENとの外観の違いは、ホイール、タイヤサイズ、バックソナー、そして、サイドウィンドウのメッキモールです。
このルーテシアは発売直後に試乗車となった個体で、現在も試乗や代車に使われていて、走行距離もご覧のとおりです。
平均燃費は12.8km/L(7.8L/100km)です。
乗り味はZENとはまったく違い、パワーも、車重もあり、扁平率も低く、ドイツ車っぽい。もっと時間があればワインディングロードを走らせてみたかったなぁ。
シートの乗り心地はZENとほぼ同じ感じでした。そして、一番気になったのは、INTENSにはセンターアームレストが標準で付いているんですね。メガーヌ2の1.6MTはベーシックグレードですが、アームレストが付いていて、発売直後に試乗した時にはそれが当たり前かなと気にならず、ZENが納車された時にはアームレストがないんだぁ〜と思ったほどです。この小ぶりなアームレストはMTでもまったく邪魔にならず、税込29,160円のオプションを付けたいかも♪
1年点検に来ていたメガーヌ4ハッチバックGT220です。やっぱし、大衆車ど真ん中のルーテシアに比べ、メガーヌは装備も含めチョイ上で良いなぁ〜。
本日の納車待ちルノーたち。カングーは2台とも4ATでした。
コメント
コメント一覧 (8)
さすがフランス車という感じです。
もう、カタログ落ちですか?
女性に乗っていただきたい色ですね。
コメントありがとうございます。
ホント、単体で見るとジョン・エクレールも可愛いですけど、同じ黄色でもスポールに使われているジョン・シリウスMはカッコいいですよね。なぜですかね?僕たちが知ってるカッコいいルノーはジョン・シリウスMだからですかね?
それに、ブルードゥフランスも良いですよね(ね♪)
そうそう、先日、娘が仕事ではくスニーカーが欲しいと言うので、クレジットカードを握りしめ(苦笑)、ショッピングモールに付いて行きましたが、デザインはカワイイ系でしたが、色が空色とピンクがあって、選んだのは空色でした。
男性も頑張って、いろいろな色にチャレンジしないといけませんね。、、、と言いつつ、ガンメタに乗ってますが。
失礼かつ既にご存知かと思いつつ
ジョンエクレールは稲妻をイメージしたスポーティーなイエローとトゥインゴのカタログにもあります
エクレールは仏語で稲妻の意でお菓子のエクレアは割れ目が稲妻に見えることからという説もあるので「エクレア(と言うお菓子のクリーム)のような黄色」というのはミスリードではないでしょうか
コメントありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。早速、訂正しました。1年以上前の記事へのコメント、うれしいです。これからもよろしくお願いします♪
実はトゥインゴに一目惚れしまして
こちらのブログ大変興味深く読ませて頂きました
今月トゥインゴ納車予定なので宜しくお願い致します
今月納車おめでとうございます♪
そうでしたか、少しでも役に立てたのなら光栄です。良いなぁ〜、僕も我が家にトゥインゴが欲しくなるほど気に入りましたし、限定車のノクターンは本当に欲しくて、かなり真剣に(結婚以来:苦笑)女房を口説きましたが、ダメでした。
もし、ZEN/1.0NA/5MTを購入されたのであれば、申し訳ありませんがガッカリしたのも本当の気持ちですし、0.9Tであれば、僕もルーテシアですが同じ0.9T乗りなので仲良くしてください。また、ぴなおさん、takky88さん、hiroさん(買ったのは叔母さんでメンテ係)のリアル(ネットに対して)な親友もトゥインゴ乗りになりましたので、0.9Tエンジン(Energy TCe90)だけでなく、トゥインゴのことも記事にする時があると思いますので、よろしくお願いします♪
ですが試乗前にこちらの記事読ませてもらっていたので
むしろ冷静な試乗ができ、決めることができました。ありがとうございました。
今後のトゥインゴの記事を楽しみにしています!
ってことは、今年2017年2月に書いた「ガッカリ、トゥインゴZEN MT、試乗して分かったダメダメ」を読まれたってことですね。滝汗;;
「むしろ冷静な試乗ができ、決めることができました。」と言っていただけるとホッとします。