ルーテシア、エンジンオイルを変えて燃費が劇的に向上!

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ELFから新しいオイルが出たのか、ルノージャポンが新たに取り扱うようになったのかは未確認ですが、RS系以外の現行ルノー車に新たに適合したエンジンオイルELF EVOLUTION PRO-TECH 5W-40に交換しました。


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前回(上)と今回(下)のオイル交換時の請求明細です。前回まで入れていたELF EVOLUTION SXR 5W-40が3,121円/Lに対し、ELF EVOLUTION PRO-TECH 5W-40が1,609円/Lと、単価はほぼ半額で、1回の交換費用にすると、オイルが4.5Lで、工賃1,080円を加えると、前者は15,125円、後者は8,321円とバカにならない金額です。ちなみに、オイルエレメントは年に2回ほどオイル交換時に工賃だけの無料キャンペーンをやっているようなの含めていませんし、僕は日産カード会員なので10%割引です。

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こうやって、燃費と時間を軸にしたグラフを見てみると、1日の走行距離が多かったり、気温が高い夏場の方が燃費が良いですね。って、エアコンやヒーターは温度最強、風量最強で車内温度を見ながら、適温になったらオフすることも徹底してますし、チョイ乗り(10km未満くらいかな)ではエアコンやヒーターは使いません。

この記事のタイトルを「エンジンオイルを変えて燃費が劇的に向上」としたのは、エンジンオイルの交換はガソリン給油と同様に走行距離で発生するので、燃費に含めて考えているためです。

ルノージャポンとしては5,000kmでオイル交換どうでしょう♪ですが、今回5,000kmで確認してもらったら、高速道路1,000km無給油チャレンジを2回やってので、オイル自体の洗浄能力が働き、まだ交換の必要がないとルノー浜松のメカニックさんに確認してもらったので7,000kmでの交換となりました。やはり、チョイ乗り中心の方がオイルには負担がかかることが証明されました。

で、燃費は最終給油までの平均燃費19.53km/L、オイル交換を5,000kmでするとすると、その間に256L(5000km/19.53km/L)給油することになり、1Lあたりのオイル費用は前回のSXR 5W-40だと59.1円、今回のPRO-TECH 5W-40だと32.5円で、ガソリン価格は高めの150円/Lとしても、それぞれ39.4%、21.7%と言う無視できない金額です。

ってことで、燃費が向上!と言っても計算上ですが、実際の燃費よりオイルの単価やオイル交換までの走行距離を車種や走行条件に合わせて、シビアに考えることが重要です。



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この記事へのコメント

1. 黄色眼鏡さん
PRO-TECH 15w-40ならば前から有りましたが、PRO-TECH 5w-40はelfのサイトを見ても無いし、ググってもヒットするものが無いので新たに設定したのでしょうね。

ルノー・スポール以外の車種に3000円/Lのオイルは明らかに高過ぎると思っていたので(お客様からのクレームがあったかは定かではありません)、これが正常な状態だと思います。

尚、日本で販売されているelfオイルはライセンス生産らしく、ルノーのアプルーバル(RN0700/RN0710)をクリアしているのか?怪しいと思っています。
2. Nojeeさん
黄色眼鏡さん、
コメントありがとうございます。

僕もネット検索して、良く分からなかったので、未確認としました。

スポール以外なら正常な状態(価格)との評価をしてもらうと安心します。

ただ、ライセンス生産らしく、、、はどうなんですかねぇ?まぁ、オイル関連でトラブルがあったら、ルノージャポンにクレームしますかね!
3. 黄色眼鏡さん
『ルノーは自車に使用するエンジンオイルに関して、独自規格を定めています。この規格を取得するには、ルノーが定めるエンジンベンチ試験、実走試験をクリアする必要があります。例えば、ルノーエンジンを使用した非常に厳しいエンジンベンチ試験(油温を145℃に設定し、5,050rpmで75時間エンジンを回すなど)があります。これらの試験によって、エンジン各パーツの摩耗や汚れオイルの耐久性能などを
測定します。また、世界でも厳しいと言われるヨーロッパの排ガス規制(ユーロ5)もクリアする必要があります。この規制をクリアするためには、排気ガスをクリーンにする必要があり、触媒に悪影響を及ぼすエンジンオイル中に含まれる有害物質を削減しなければなりません。
これらを全てクリアし、ルノーの認証を取得したオイルにのみRN0700・RN0710規格が与えられます。 』
以上、ルノー厚木インター サービス紹介ページより引用
http://www.renault.jp/dealer/renault_atsugiinter/service/

ライセンス生産の話は人に聞いたので真偽の程はわかりません。MOTULは並行輸入品と日本で正規販売している商品は中身が違う(日本の高温多湿の気候に合わせているという説明らしいですが)ので、elfでも似たような事をしていても不思議ではありません。

ディーラーで扱っている純正オイルを使用してのトラブルについて、新車3年保証があるうちはメーカーの保証が受けられることになっているので、問題は無いでしょう。ただし、同じelfの純正オイルでも「自分で買ってディーラーへ持ち込んだもの」については保証外と言われましたので(ルノーコールに電話して確認しました)、大人の事情というかオイルビジネスの闇を感じます。
4. Nojeeさん
なかなか難しいことがあるようですね。
それにしても、黄色眼鏡さんのブログで記事1個分ほどの内容をコメントいただき、感謝感謝です。
それにしても、1番最初の画像にある規格にはRN0700・RN0710はありませんね。そこ、気付いてはいけないところだっだりするのかなぁ、、、

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