ルーテシア、燃料残量がピィ〜したら、あと何キロ走れるの?

lutecia

僕は長距離ドライブを除くと月1回の給油ペースで走っていて、燃料が減って、ピィ〜っと警告音が鳴り、警告灯が点灯したら、あと120kmくらいは走れるかなと思いつつ、いつものガソリンスタンドが週末にガソリン単価が安いので給油するタイミングを計っています。

でも、実際はどうなんだろう?って前々から気になっていましたが、ガソリン残量と平均燃費から計算したドライブコンピュータの走行可能距離が、ピィ〜すると表示が消えてしまうんですよね。

ルーテシアの取扱説明書を見ると、、、

燃料残量表示灯
走行中に点灯したときは、すみやかに燃料を補給してください。
えっ、それだけ?


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普段はドライブコンピュータには瞬間燃費を表示しながら走っていますが、ピィ〜した直後に走行可能距離を見たら100kmで、だいたい想定通りでした

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この時の走行距離に100kmプラスすると、僕の走行パターンではルーテシア0.9T5MTは1回の給油で750km走れるってことです。

以前、メガーヌ2に乗っていた時に、ルノーのクルマは1回の給油で600km走れるように燃料タンクの容量を決めているって聞いたことがあります(未確認)。

ちなみに、現在販売されているルノー車の燃料タンクの容量(L)は、、、

トゥインゴ35
ルーテシア45
キャプチャー45
カングー56
メガーヌ60

ルーテシアだけでもエンジンは1.6T(R.S.)、1.2T(GT、INTENS、ZEN)、0.9T(ZEN)の3種類がありますし、車重も0.9Tは1,130kg、兄弟車のキャプチャーは1,280kgと150kgの違いがあるので(おっ、GTはINTENSより10kg軽いんだ!知らなかった)、1回の給油で走れる距離に違いはありますが、ガソリン残量と平均燃費から計算した走行可能距離100kmは給油の目安になりますね。

ちなみに、広い北海道では燃料残が半分になったら給油するってケンミンSHOWで観たような、、、皆さんはどうされていますか?



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この記事へのコメント

1. 黄色眼鏡さん
私は2ヶ月に1度のペースで警告灯(貧乏ランプ?)が点く前に給油しています。
https://206rc.net/renault/fuel-consumption-record
2. ぴなおさん
本当ならピーっと鳴ってから何キロ走れるか目安として表示して欲しいですよね?
BMWは確か警告後も表示してた気がします。
でも、走れなかったら文句言う人が出そうですね。
3. Nojeeさん
黄色眼鏡さん、
コメントありがとうございます。

燃費記録、拝見しました。
通勤で使っていないと距離は伸びませんね。また、去年の年末から次の給油が3月中旬と雪の時期はメガーヌも冬眠ですね。

わはは、貧乏ランプって言うんですか!(爆笑)
4. Nojeeさん
ぴなおさん、
コメントありがとうございます。

ホント、ピィ〜してからも表示してくれると無給油チャレンジしてる時なんかはありがたいです。確かに、文句言いそうな人が出そうですね。だから、「すみやかに燃料を補給してください。」なんですかね。北海道を除く日本なら100km以内にガソリンスタンドはありますが、世界にはないところもたくさんあるんでしょうね♪
5. Kunitoさん
エントリー記事とちょいと違いますが、こちらへコメント。

正式発表は、されてませんが、ルーテシア ゼン0.9M/Tがカタログ落ちとか(みんカラ購入者情報)次期愛車(マイナー後のテール点灯変更後)にと思ってましたので、とても残念。

トゥインゴと同じエンジンだし、M/T導入したら被るから?

雪国では降雪期間、RR乗りたいとは思わない。
FRもスパイクタイヤ使えた時は経験してますが、スタッドレスタイヤになってからは、FFしか愛車にした事有りません。
6. Nojeeさん
Kunitoさん、
コメントありがとうございます。

そうですか〜、日本ではトゥインゴのMTは0.9Tではなく1.0NAだおT思っていましたが、GTグレードで0.9T5MTが出るとかぶるからですかね。残念です。

いま、本国フランスでマイナーチェンジした後のモデルに「Intens Energy TCe120 EDC」と「Intens Energy TCe120」があるのを確認しました。つまり、1.2T(TCe120)にEDC(デュアルクラッチ)だけではなく、6MTがあるってことです。

トゥインゴの主力グレードが0.9TのEDCになり、ルーテシアの0.9T5MTがカタログ落ちし、その代わりに1.2T6MTがINTENSに仲間入りするかもしれませんね。

世界的に見ると日本でのルノーの販売台数は微々たるものですから、仕方ないのかなぁ〜と思わざるおえません。

頑張って!ルノージャポン!
7. hiroさん
0.9Tがカタログ落ちになる情報が確定だったらやっぱり残念ですね。もしかしたら、1.2TのMTの登場があるかもしれませんね。ポジティブに考えると0.9Tがなくなったら、販売期間も短くレアな車扱いになるかもです。
 とりあえず僕は、今の0.9Tが気に入ってるので乗り続けます!
8. Nojeeさん
hiroさん、
コメントありがとうございます。

もちろん、僕も気に入ってるから可能な限り(どんな?)乗り続けるつもりですよ!

先日、半年点検に行った時に何気に聞いてみたら、船に乗って日本に向かっている0.9Tはいないそうです。ってことは在庫限り?

欲しい方はディーラーに急いで問合せしてみてください♪
9. ミワさん
こちらへ書き込むのは何年ぶりでしょうか。お久しぶりです。
Nojeeさんと同じ車になりました。これから参考にさせていただきます。

カタログ落ちのことは自分も聞きました。
納車の日に(1ヶ月前)0.9はもう入ってこないみたいと。
どうやら最後の最後だったみたいです。
本国の1.2MTも気になりますね〜
10. Nojeeさん
ミワさん、
コメントありがとうございます。

おぉ〜、おかえりなさい。

やはり、ルーテシアZEN0.9T5MT、在庫限りなんですね。ブログの2ndシーズン、拝見さしていただき、うれしく思います。ここだけの話、ミワさんが購入を検討していたトゥインゴ3も良いですし、1.2MTも良さそうですが、ルーテシアZEN0.9T5MTも相当良いですよ。じんわり楽しんでください。

11. おーちゃんさん
Nojeeさん、はじめまして。
先月からこのブログ発見して拝見しています。
今月始めにZEN 0.9 MTが納車され只今ナラシ中です。
商談中にボディーカラーの選択に相当悩んだのですが結局、ブラックMにしました。
その時にルノーから「ZEN 0.9 MT ブラックMは生産終了」というアナウンスがあったとセールスの方が言ってました(8月上旬のZEN 0.9 MTブラックM在庫は日本国内に僅か2台だけでした)
まさかの0.9 MTがカタログ落ち!?本当かもしれませんね〜。
12. Nojeeさん
おーちゃんさん、
コメントありがとうございます。

黒(ノワールエトワールM)のGTは友達が載っているので見たことありますが、ZEN0.9T5MTの黒は見たことがありません。レアな中のレアですね。

ZEN0.9T5MT仲間数人でML(メーリングリスト)をやっています。もし、ご興味があれば、カテゴリー「アバウトミー」の中の記事「About Me」に僕のメールアドレスが書いてあるので、ご連絡いただければ幸いです。
http://nojee.livedoor.biz/archives/53095409.html

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