BlissX 初施工から2週間、洗車2回目をしてみました

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このところ、ホイール選びで頭がパンパンになっていて、報告が遅くなっています。この写真はBlissX ブリスエックスを初施工してから2週間(つまり先週末)、シャンプー洗車2回目をした後のノートです。

コーティングを生業とするプロの方のように具体的な比較評価はできませんが、「簡単、キレイ、安い」を基準に3台のクルマにバリアスコート、ゼロシリーズ3種、スマートミスト3種、ブリリアントシャインディテイラーを使ってきて、9種目の安くはないブリスエックスは、近寄ってあっちこっち目を皿にして見ても、離れてボォ〜と全体を眺めても、素晴らしい映り込みと深みを増したツヤは僕でもわかります。


Note

と言うのも、これは先日試乗したノートe-POWERで、場所も時間も違いますが、「これって、うちのノートと同じ色?」って確認しまったほどで、日々のカーケアは大事です。


さて、同じタイミングで3種類のコーティングを施工し、同じタイミングでシャンプー洗車している3台のクルマを比較してみましょう。

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2010年11月に新車で購入し、5年近くほとんど洗車していなかったパンダは、去年5月からゼロドロップ、次に今年2月からバリアスコート、そして、今年5月からスマートミスト撥水タイプして、ピカピカです。ちょっと困っているのは来年11月には購入から7年ですが、点検でディーラーへ行くたびに「キレイに乗ってますねぇ♪」と言われぇ〜、「全然キレイだから車検しようかな♪」って女房が言いだしていること。トゥインゴぉ〜。

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今年春に就職した娘のために1年落ちで買った中古車(ディーラー試乗車)のノートは、最初はゼロウォーターしつつも大したことないと判断して、2ヶ月後にはスマートミスト親水タイプをし続けて、、、

と、ココで脱線。

そもそも、僕がコーティングにハマったのは、向かいの八百屋のオヤジさんに、その当時、ずっとゼロプレミアムしてツルツルで良いじゃんと思ってたのに、娘のノートの方がキレイって言われたのがきっかけなんですよね。実は内心、そうかなぁと思っていたけど。

で、話を戻すと、ブリスエックスして、さらにキレイになりました。

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ブリリアントシャインディテーラーを数回して、厚塗り感も出てきて、よろこんでるルーテシアですが、やっぱり1回の施工費用が2.5倍以上のブリスエックスは1回施工しただけでも、どこか違う、、、なぜだろう

で、週1洗車は1回パスしてみます。って、そこが結論か!?


、、、じゃなくって、実はものすごく気になっていることがあります。

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これ、今回の他の写真と同じ2回目のシャンプー洗車後のパンダのルーフです。

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ズームインして画像処理でコントラストを上げると、5年もほとんど洗車せず、雨ざらしだったルーフにはびっしりイオンデポジットが付いていて、これは、素人の僕がネンドクリーナーしたりスピリットクリーナーしたくらいでは消すことはできず、あきらめていました。

で、ルーテシアやノートにも、これほどではありませんが、イオンデポジットがあります。が、しかし、ブリスエックスしたノートはイオンデポジットな目立たなくなっているような。そして、ブリスエックスよりさらに1ランク上のブリスtypeRSの商品ページには「自己修復性 耐スリ傷塗装対応」と書かれていて、もしかして、ブリスエックスにもイオンデポジットを目立たなくする効果があるのかもしれないと思っています。

で、検証のため、パンダのルーフだけにブリスエックスしようと思っています。

どうしましょう、もし効果があったら、、、パンダに1回700円オーバーのブリスtypeRSをしてみたくなっちゃいますよねトゥインゴぉ〜。


オマケ: いつもの動画。(密かに気になってることはありますが、確証がなく、そのうち)


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前日の昼間から夜中に雨がドカンと降った今朝(昨日ですが)、いったんは雨が止んだのに、またパラパラ来ました。こちら、ブリリアンシャインディテイラー(撥水)したルーテシア。

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こちら、ブリスエックス(疎水)したノート。

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そして、3時後のルーテシア(撥水)、、、

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と、ノート(疎水)。



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この記事へのコメント

1. ハナジロ〜さん
おはようございます。
ブリスX気になります。
でも、高いですよねぇ。後々の事を考えると安いのかなぁ。
2. ひらひらさん
う〜ん、まともにイオンデポジットについて考えたことなかったけど、
考えさせられました。特に夏の洗車は要注意ですね。私も2回目の洗車時、良い天気の時に洗車したのですが、窓にイオンデポジットがつきましたので、シリコンワイパーを買いまして、ウインドは水を切ってますが、Nojeeさんは窓はどのようにされてますか?
3. 黄色眼鏡さん
私はプロショップにガラスコーティングをお願いしているわけですが、洗車キズよりもイオンデポジットの方が厄介だと言われたことがあります。クレーター状になったものはプロでも完全除去するのは難しいようです(塗膜を削るので、耐久性と美観のトレードオフ)。

http://www.awaji-gurashi.net/sensyamondai010.html

洗車キズが怖くて拭き取りが雑だと痛い目に合う…という実体験でした(汗)。
4. Nojeeさん
ハナジロ〜さん、
コメントありがとうございます。

良さそうだなとは思いますが、まだ施工1回、経過期間3週間(この記事は2週間時点)、シャンプー洗車2回なので、効果期間9ヶ月のブリスエックスを評価するには早すぎると思っています。特に2、3回は塗り重ねしたいです。

価格は確かに高価ですね。主なコーティング剤を1回の施工費が安い順に並べると、、、

スマートミスト撥水タイプ 20台分 1,430円 @72円
ブリリアントシャインディテイラー 14台分 2,733円 @195円
ゼロウォーターバリューパック 12台分 2,872円 @239円
スマートミストEX 12台分 3,261円 @272円
ゼロプレミアム 9台分 3,568円 @396円
ブリス 15台分 6,714円 @448円
ブリスエックス 14台分 7,344円 @525円
ブリスNEO 12台分 7,794円 @650円
ブリスtypeRS 12台分 8,874円 @740円

効果期間は半分から3分の1程度に見た方が良いかもしれないし、一番高いブリスtypeRSは専用シャンプーを使った方が良さそうです。
5. Nojeeさん
ひらひらさん、
コメントありがとうございます。

ウィンドウの場合はイオンデポジットとは言わないと思います。僕はもちろんスマートビューです。スマートビューとスマートビューONEは施工の簡単さからスマートビューを短い間隔で施工するのが良さそうです。ちなみに、僕はフロントがスマートビューONE、サイドとリアがスマートビューです。
6. Nojeeさん
黄色眼鏡さん、
コメントありがとうございます。

ブログを拝見していると業者コーティングで年1回ペースでメンテナンスしつつ、普段もシャンプー洗車およびマイクロファイバークロスでシャワーをかけながらシャンプーも流しているので、青空駐車としては完璧で、手本にさせていただいています。
7. ぴなおさん
おそらくひどい水アカいいじゃないかなぁと思いますが、ためらっても仕方ないので僕は超微粒子コンパウンドで処理しています。
僕の経験上、ブリスで水アカ?イオンデポジット?が目立たなくなったという経験はありませんが(そういう見方をしたことがない?)、もしそうならいいですね。
何れにしても水ボディに残さない事が大切ですね。
8. Nojeeさん
ぴなおさん、
コメントありがとうございます。

僕の勘違いかもです。雨ざらし駐車なので雨粒を残さないようにするのは不可能かな。超微粒子コンパウンド、ネットで見たら、いろいろあしますね。パンダのルーフ、超微粒子コンパウンドも試してみようかな。う〜ん、ブリスエックスとどっちを先に試すのが良いかなぁ。まず、ブリスして、ダメだったとしたら、超微粒子コンパウンドするのが普通の順番ですが、そうするとブリスが1回ムダになってしまうし、、、思案してみます。

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