こすられたパンダを見てもらいにアバルト浜松、アルファロメオ浜松でもあるフィアット浜松へ行った時に、アバルト500がアバルト595に名前が変わったのを知りました。
- FCA フィアット クライスラー ジャパン
- FIAT フィアット Panda、500、500X > Wikipedia
- ABARTH アバルト 595、124、695 > Wikipedia
- Alfa Romeo アルファロメオ 4C、MITO、GIULIETTA > Wikipedia
- Lancia ランチア (Ypsilon は2014年に日本での新車販売を終了) > Wikipedia
- CHRYSLER クライスラー 300 > Wikipedia
- Jeep ジープ Renegade、Compass、Wrangler、Cherokee、Grand Cherokee > Wikipedia
- 東洋経済オンライン > 160207 フェラーリの「独立」は何を意味しているのか
Lancia Ypsilon を欲しい時がありました、、、
ABARTH 595 competizione
ノーマル595が145psで293万円(端数は切り捨て、以降同様)、595turismoが165psで346万円〜、595competizioneが180psで365万円〜、さらに、695biposteが190psで599万円〜、どれもこの大きさでパワーも価格もスゴイです。こう見ると124spiderは175psで388万円〜だから、お得感があると思うのは僕だけ?
ABARTH 595 turismo
高校の同級生の124spider 、、、交通安全祈祷に行った時で、親友ではありません。
ABARTH 595 competizione
ABARTH 595 turismo
ABARTH 124 spider
Alfa Romeo GIULIETTA
GIULIAに合わせて、GIULIETTAのロゴも変わり、グリルの横幅が広くなりました。
Alfa Romeo MITO のロゴもグリルも。
コメント
コメント一覧 (2)
http://www.carsensor-edge.net/vs/500+vs+595/ABS001ABS007/
コメントありがとうございます。
だから〜
記事のタイトルは「アバルト500がアバルト595になったの?」ですが、
本文では「アバルト500がアバルト595に名前が変わったのを知りました。」としました。
そもそも、
黄色眼鏡さんが知らないなんて、FCAの広報ってダメダメですよね。
って言うか、
ルノージャポンは大極社長たちが頑張ってるんですよ!
このままじゃ、トヨタ、メルセデス、フォルクスワーゲンにやられてしまいますよね、日本は!
FCAもPSAも本国主導でやってたら、フォードみたいになっちゃうと思いますけど、、、