硬化したイオンデポジットをキレイにしたい!(3)

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SOFT99 ソフト99 液体コンパウンド3000 300ml (amazon)

パンダの硬化したイオンデポジットを除去するため、第3弾は液体コンパウンドです。



IonDeposit

用意したのは、、、

ソフト99とホルツの液体コンパウンドがある理由は前回の記事を参照ください。

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作業前のイオンデポジットがびっしりある状態。なお、右下の色が違う部分はソフト99液体コンパウンド3000(キズ消し用)を手掛けした部分です。

プロスタッフの電動ポリッシャーはこんな風に回ります。3秒ほど回してパチっと言うのは、スイッチを切ったからで、その後は遠心力で回り続けていますが、実際の施工時はボディーに接しているので、すぐに停止します。

使いやすい!軽量コンパクト設計!
ワックスがけ作業が、スピーディーに仕上がる!!

  • 一般家庭のコンセントから電源が取れるAC100V対応!
  • ロングコードで作業がスムーズ!
  • 最大回転数 3800/分の高速モーター!
  • ダブルアクシス構造で、均一なワックスがけを実現!
  • ギアレスモーターで、振動・騒音を最低限までカット!

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イオンデポジットがひどいルーフだけをやるために、ソフト99のマスキングテープ ワイド36mm幅をしました。リアゲートに3回使ったため、最後に足りなくなってしまった

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取扱説明書に書かれた通り、液体コンパウンドを十文字に付けます。

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ガーン、しっかりシャンプー洗車+ネンドクリーナーしたのに、真っ黒!

理由はフロントウィンドウ周りのゴム部分をマスキングしなかったためで、次回はちゃんとマスキングします。なお、使用後に中性洗剤で洗ったら、キレイに取れました。ホッ。

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で、結果は、、、ダメでした

手前の白いブツブツや左の白いタテの模様は、クロスの拭き取り不足で無視してね。

手がけでゴシゴシやるより、ポリッシャーの自重で押さえるだけの方がソフトってことですかねぇ、、、ってことで、今日はここまでにして、3マイクロメートルのキズ消し用3000より粒子が大きいホルツ Holts リキッドコンパウンド 細目 7ミクロンを買いに走りました。

まだまだ続く。頑張ります



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この記事へのコメント

1. 黄色眼鏡さん
ダブルアクションのポリッシャーは研磨力が弱いので仕上げ向きです。弱いが故に塗装を削りすぎるリスクもシングルポリッシャーよりも小さいです。
イオンデポジットを除去するには回数をこなす必要があると思います。

アストロプロダクツのシングルポリッシャーは安くて人気があるようです。初心者には敷居が高いですが。。。
http://www.astro-p.co.jp/i/2005000006197
http://privategarage100.konjiki.jp/Tuningparts/ASTRO_PRODUCTS/
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/firealfaromeo/polish/polish.html
2. 通りすがりRRさん
作業、お疲れ様でした。
磨き過ぎはクリア層の剥離に繋がるので
程々にされた方が良いかと推測されます。
3. Nojeeさん
黄色眼鏡さん、
コメントありがとうございます。

周りに流されやすいタイプなので(そうかな?)、あまり調べずにamazonで評価が高く売れてたのでポチッとやったので、、、なるほど、ダブルアクションは優しいんですね。う〜ん、確かに回数をやらないといけないかもです。

アストロプロダクツのシングルポリッシャー、見ました。そうそう、手がけだと液体コンパウンドはスポンジに付けて磨くのですが、プロスタッフはバフがワックス用のクロスしかなく、少し不満でした。もし、次回買う機会があったら、検討したいと思います。
4. Nojeeさん
通りすがりRRさん、
コメントありがとうございます。

おっしゃる通りですね。
僕もやり過ぎないようにすることがすごく気になっていて、リバース研磨の法則を知って、なるほど、これなら研磨し過ぎも少ないだろうと思って、コンパウンドを使ってみた次第です。実際、まだまだ加減が分からないので、どちらかと言うと、磨き足りない感じです。

また、今回、こんなにも手こずるとは思っていなかったので、イオンデポジットは除去するより発生させないことの重要性を感じました。

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