ルーテシア、2年で29,184km走って、2回目の12カ月点検

Lutecia

早いもので、ルーテシアに乗り換えて2年になりました。


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1年前と比べ、ホイールを交換して、見た目も走行フィーリングもずいぶん変わりました。


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2年で29,184km走りましたが、1年目で12,232kmだったから、この1年で16,952km走ったことになります。あっちゃこっちゃ行きましたからね。今年も行くぞぉ〜!

オイルも今年1月に交換したので、点検費用のみで13,997円。ん?値上がりしてる。

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タイヤの空気圧は、、、

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高速走行に合わせてピッタリ!

黄色眼鏡さんを見習って(言い方買えるとマネして)、エアゲージも、エアーコンプレッサーも、三角停止板(反射ベスト付)も、非常信号灯も、デジタルデップスゲージも買いました!いずれ記事にしますが(書くのがトロくて)、全部で6,472円と意外に安い♪

ホイールを交換した時に前後のタイヤローテーションをしたので、前輪の方がショルダーがあると言われローテーションはしませんでした。一般的には残溝3mmがタイヤ交換時期のようですが、メカニックさんいわく4mm以下になるとハイドロプレーニング現象を起こしやすくなるようなので、4mmになったら交換する予定です。それにしても、ルーテシア4/ZEN/0.9T/5MTは車重も軽いし、ミシュランエネジーセーバーはタイヤが減りません。エコ運転だからかな、、、何てな♪


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さて、点検を待つ間に、あっちこっち、ふらふら。トゥインゴ/インテンス、値上りの噂が、、、


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マイチェンしたルーテシアのルージュドゥフランスMは渋いですねぇ♪

  • autoblog > 【試乗記】ルノー ルーテシア、日本車狙いの人は一度騙されたと思って試乗してみて!:島下泰久
    しなやかなストローク感が味わえるサスペンションも、やはりルーテシアらしさは変わらず。インテンスの17インチタイヤ&ホイールは、確かに時々、いわゆるバネ下が重い感じをもたらすのだが、それでも尚、このセグメントにこれ以上に気持ち良い乗り心地を味わわせてくれるクルマはある? と言いたくなるぐらいのレベルにある。それだけに、今回は試していないが16インチ仕様ならば、誰からも文句など出てくることはないだろう。

やっぱルーテシアには16インチですよねぇ〜、島下さん♪

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ライト下に段々が付いて洗車しにくい?、、、と言うほどでもないですかね。

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ん?リアも合わせて、凸ったんですね。

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僕の前期型は凹んでました。これ、意外と洗いにくい。

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ん?リアコンビネーションランプも凸が大きくなりました。

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僕の前期型と比較すると、よく分かります。だから、何だ!?なんですが。


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このマイチェン前のルーテシアGTが3/10よりドドーンと40万値引き!

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シフトのブーツやサイドブレーキの握りも高級です♪

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これから点検のようです。ん?洗車待?あっ!ガーン

洗車しくて良いって言うの忘れたぁ〜。帰ったら高圧洗浄機するつもりだったのに


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最初の写真をズームアップすると、、、

12カ月点検ではタイヤを外すので、コレを付けさせてもらうお願いをしてて、洗車のことすっかり忘れてました。



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この記事へのコメント

1. ヨッシーさん
2年で29000kとは、乗ってますね!
自分のは、3年目でnojeeさんと同じ走行距離です(笑)

タイヤはエナジーセーバーplusなんですね!
ウエットもドライもしっかりバランスの良かったのを、前者プジョーの時に装着して感じました。
そう、僕のクリオワゴンは、コンチネンタルです。同じ16inchでも銘柄異なるんですね。
次のタイヤは、ミシュランかピレリ、はたまた、同じコンチネンタルか…悩んでる時が楽しいですね。
2. Nojeeさん
ヨッシーさん、
コメントありがとうございます。

普段は週6日通う往復7kmのスポーツクラブと月1回通う40kmの歯科医院>循環器内科>美容院だけしか乗らないんですけど、それだけ、あっちゃこっちゃ走り回ってるってことですね(爆)

いえ、いや、はい、エナジーセーバーplusです。と言うか、ヨッシーさんに言われるまで、plusなしのエナジーセーバーだと思っていましたが、記事でリンクしている記事「ホイール交換の時、タイヤは新品?付け替え?」を見返したら、パターンがエナジーセーバーplusでした。何を見てたんですかねぇ、恥ずかしいです。記事も修正しました。ありがとうございます。

ルーテシア4は納車時にミシュランとコンチネンタルのどちらかが装着されているようです。ルーテシア4乗りの友達にいろいろ聞くと、ミシュランの方が減りが少ないようです。

あれにしようか、こっちにしようか、って悩んでる時はホント楽しいですね。僕はタイヤに関してはずっとエナジーセーバーplusで良いかなと思っています。
3. 黄色眼鏡さん
うちのメガーヌRSは来月の上旬で丸2年になります。走行距離は間も無く7,000kmと少な目ですが…。

Nojeeさんに見習っていただき、身が引き締まる思いです。
これからも宜しくお願いします(^^)v
4. Nojeeさん
黄色眼鏡さん、
コメントありがとうございます。

仕事をされていて通勤には使わず、しかも降雪地域だとあまり走れなくて残念ですね。

何をおっしゃいますやら。僕が一番良く見て、参考にさせてもらっているのが、黄色眼鏡さんのサイトです。これからも後ろに付いて行きますので、よろしくお願いします。
5. 星野久美さん
わしのRSが2年ともうすぐ4ヶ月で31,800kmくらいです。自分のブログを見ると2年で29,200kmと書いてますからほぼ同じですね。

今年11月に車検ですがそれまでタイヤは保ちそうにありません。次回ローテーション(35,000km)でショップと相談します。Pilot Sports 4が安くなればいいのですが。
6. Nojeeさん
星野久美さん、
コメントありがとうございます。

おやっ、走行距離、奇遇ですね♪

手元に2017年度版のミシュランタイヤ総合カタログがあります。

PilotSport4
直感的な走りを楽しむダイナミックグリップスポーツタイヤ
・・・う〜ん、カッコいい!その分、減りも早いから仕方ないですね。

EnergySaver+
進化した安全性で安心感がプラスされた低燃費タイヤ
・・・う〜ん、ここで言う安全性とか安心感って、低燃費タイヤにありがちな減りにくいさに加えてドライやウェット性能も「そこそこ」ありますよ♪ってことかなぁ(苦笑)

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