タイヤを2本だけ新品にして3ヶ月、初のローテーション

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去年10月下旬に白山白川郷ホワイトロードの帰りにタイヤをバーストさせ2本だけ新品にして3ヶ月が経過したので、タイヤのローテーションにクラフト浜松さんへ行ってきました。


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今回からタイヤのローテーション及び空気圧チェックに加え、スペアタイヤの空気圧チェックもお願いしました。ジャッキアップした時に「スペアタイヤは吊下げ式でバルブはココ(赤丸のとこ)です」と説明した方が親切です。また、バルブの位置は吊り下げる時にスペアタイヤハンガーの出っ張りをよけつつ、なるべく後方に来るようにするのも作業がしやすいので親切ですね。

スペアタイヤの取外し・格納の手順は下記を見てください♪

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3ヶ月前に買って前輪に付いていたタイヤを後輪へ。

ローテーション後の給油時の走行距離が44,292kmで、新品取付け後の給油時は40,863kmだったから、差し引き3,429km走りました。

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後輪から前輪に付けたこちらは新車購入時のモノだから44,292km走りました。

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タイヤのスリップサインが出るまでにはまだまだ大丈夫ですが、トレッド(路面に接する部分)の端がだいぶ摩耗しているので、遠出をしない12〜2月の冬眠が終わったら新品に交換しますかね



2018年01月29日コメント(0)ルーテシア

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