カーオーディオをカロッツェリア DEH-P01 にしたい!

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DEH-P01はプリアンプとメインアンプが別々なのがカッコ良いんです。

思いっきりミーハーですね


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でも、別体になったパワーアンプは6ch(チャンネル)あるので、ルーテシアのダッシュボードに付けたツイーターと前後のドアに付けたスピーカーをこれだけで鳴らすことができます。

しかも、カロッツェリアのカーオーディオの中ではDEH-P01とDEH-970だけがオートタイムアライメントという機能があって、付属の音響特性測定用マイクを使って、運転席から各スピーカーまでの距離差を補正し、まるで目の前で演奏しているように聴くことができます。これが僕が中価格帯と言う理由です。

じゃあ、どんなのが高価格帯かと言うと、同じカロッツェリアではすでに販売終了していますが、、、

  • システムコントロールチューナーCD RS-D7XII
  • ユニバーサルデジタルプリアンプ・イコライザー RS-P70XII
  • ブリッジャブル4チャンネルパワーアンプ RS-A70X

合計で税抜63万円、DEH-P01の6倍以上

上を見たらキリがありませんね。


追記:



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この記事へのコメント

1. 黄色眼鏡さん
プジョー206RCのときに、DEH-P01の導入を検討したことがあります。純正スピーカーがショボいのと、配線取り回しを考えるとDIYでは手に負えないと判断して断念しました。

今はAVセンター(アンプ)のリプレースを検討中です。Audysseyという音場補正機能があります。カロッツェリアのいうオートタイムアライメントと似たようなものでしょうかね。
http://manuals.marantz.com/NR1608/JP/JA/GFNFSYphwaueoj.php
2. ソンデックさん
オーディオのセオリーとして優先順位として入ってきた音は良く出来ないを踏まえれば、DEH-P01ですがデジタル処理の時代を考えるとわたしはDEH-970の選択となりました。
10年前のデジタル技術がフロントエンドで処理するDEH-P01は現代のソースから比べると化石時代に等しいです。
タイムアライメント等の処理は当時の物でも対応できるのですが、CD再生に力点を置いているところに踏み切りませんでした。
DEH-970もCD主眼の製品ではありますが3年後発のデジタル進化を期待して選択しました。
オーディオのセオリーにもう一つ加えるとすれば電源の重要性です特にカーオーディオは12V電源やアースは複数のルートを通りますこの事は電気的に等価に見えてオーディオ的には良くありません。
今回のNojeeさんのカーオーディオ向上計画をアドバイスするとすれば「ヘッドユニットは御随意」に電源強化(バッ直)となります。
勝手な私見です。
3. Nojeeさん
黄色眼鏡さん、コメントありがとうございます。

Audyssey、知りませんでした。ってか、カーオーディオもホームオーディオもほとんど理解できていない僕です


Audysseyはオーディオとスマホの両方を使うようですね。たまたま、昨日、東京へ行った時に親友たちからそこいら辺の話をあれこれ聞きましたが、僕だけ、、、チンプンカンプンでした

まずはDEH-P01をルーテシアに設置し、そこそこのカーオーディオを理解しながら、ぼちぼち進めていくつもりです。

これからも教えてくださいね♪
4. Nojeeさん
ソンデックさん、
コメントありがとうございます。

実は僕も報道資料(ニュースリリース)見て、 DEH-P01が090508、DEH-970が120112だったのが気にはなっていました。

一昨日に東京へ上京し、大学時代の音楽仲間と晩飯して、あれこれ聞いて、へぇ〜、僕たちの時代とはずいぶん変わったし、大人はやることが違うなぁと痛感しました。ハイエンドのホームオーディオではオーディオルーム用に専用の電柱を立てて引っ張るのが必須だとも、、、マジか!

僕がいまの実家に引っ越したのは小学校から中学校になる時で父は中学になったら勉強しなきゃダメだと言って、実家を建て、自分だけ単身赴任を始めました。浜松市は平野部と台地部があり、我が家は台地部のはずれ、市の水道は来てなくて地域の共同井戸、電気も来てなくて隣の家から電信柱を2本立てたほど。当時は休猟区で冬になると自宅の前でライフルをドーンなんてこともありました。どんなとこよ!?ですよね。いまでは自宅の先も住宅がたくさん建って、工場もあります。

ネットで、安定化電源や電源強化アイテムの記事を見ました。もし、カーオーディオのグレードアップをするなら、次のステップのアイテムですね♪

これからもいろいろ教えてください♪

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