マイナーチェンジしたキャプチャーを見せてもらいました

Captur

別件でルノー浜松へ行って、今さらですが、今年3月にマイナーチェンジしたキャプチャーを見せてもらいました。

あれこれLED化され、大人っぽくなったかな?


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このマイナーチェンジされる前のキャプチャーと比較すると、ルーテシア同様にマイナーチェンジして同系統のボディーカラーも渋めになりましたね。

Captur

マイナーチェンジしてリアはこんな感じ。

Captur

内装。

Captur

シート。

Captur

5本のゴムバンドでちょっとしたモノをはさめます。

Captur

やはり、光って見ずらくてツヤありからツヤなしへの変更されたらしい。

Captur

シボ(しわ)が普通っぽくて良いですね。

Captur

スマホアプリR&Goの利用を前提としたクラスターパネル。

本国だと1DINのパネルはあるのかなぁ。僕としてはそこ一番大事。

Captur

オプションのカーナビ。


追記: アームレストについて

megane11

Lutecia

  • 160402 ルーテシアZENに乗って1年、改めてINTENSを試乗して、、、
    シートの乗り心地はZENとほぼ同じ感じでした。そして、一番気になったのは、INTENSにはセンターアームレストが標準で付いているんですね。メガーヌ2の1.6MTはベーシックグレードですが、アームレストが付いていて、発売直後に試乗した時にはそれが当たり前かなと気にならず、ZENが納車された時にはアームレストがないんだぁ〜と思ったほどです。この小ぶりなアームレストはMTでもまったく邪魔にならず、税込29,160円のオプションを付けたいかも♪

Jamboree

  • 170518 三国峠してカングージャンボリー2017へ(前編)
    マイナーチェンジすると装備が豪華になったり、値段が下がったりするのが常で、ルーテシアもシートが豪華になりました。ゼンにはないインテンスのアームレストが欲しかったけど、実物は高過ぎ、短か過ぎで実用性はイマイチっぽいので諦めがつきました



2018年05月26日コメント(2)クルマ

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この記事へのコメント

1. andoさん
Nojee さん、こんにちは
うちのもツヤ無しパーツです。
キャプチャーの運転席シートに付けられた可動式アームレストが羨ましいですね、下に固定するタイプよりスッキリしてます。
2. Nojeeさん
andoさん、
コメントありがとうございます。

はい、ルーテシア前期型の途中でツヤありからツヤなしに変わっていますので、andoさんのS MTもツヤなしですよね。乗り始めの頃はツヤありだとメーターフードのリングは見づらいかなと思いましたが、慣れれば気にならず、いまはまったく忘れています

キャプチャーもルーテシアもマイチェン後のアームレストは同じモノのようですね。

過去にアームレストが欲しいなぁと思ったことがありますが、メガーヌ2のアームレストは使いやすかったので気に入っていましたが、それと比べると僕には合わないのでアームレストなしで我慢することにしました。

過去の記事からアームレストの画像がある記事を追記しましたが、肝心のメガーヌ2がありませんでした。メガーヌ3とほぼ同様なものです。

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