Peugeot208

現行モデルとはまったく違う押し出しの強い顔のプジョー208の新型。

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    パワートレインのハイライトは、100%EVの登場だろう。最高出力100kW(136ps)、最大トルク260Nmを発生し、0-100km/h加速は8.1秒をマークする。航続距離はWLTPモードで340kmを謳っている。 そのほかガソリンエンジンは75ps&111Nmのピュアテック75(5速MT)、100ps&205Nmのピュアテック1006速MTまたは8速AT)、130ps&230Nmのピュアテック130(8速AT)の3種類が用意され、すべて直列3気筒1.2Lとなる。 ディーゼルは直列4気筒1.5Lで100ps&250Nmを発生するBlue Hdi 100(6速MT)がラインナップされる。

かなり気になるのは僕だけでしょうか?

Peugeot208

ちょっとゴロンとしていますが、、、

Peugeot208

グラスルーフはいらないなぁ、、、

Peugeot208

こんなところまでブリリアントブラック♪


New PEUGEOT 208 GT Line 2019 Review Interior Exterior 14分28秒


AguaMirai

こんな記事を見つけました。モヒカンって言うんだぁ。

ルーフとサイドボディをキレイに溶接してあるのは、僕の現行ルーテシア4もそうなんですけど

Peugeot208

新型プジョー208の内装です。

Peugeot208

こういう押しボタンを並べるのが流行り? BMW MINIもそうですよね♪

Peugeot208

新型クリオ(ルーテシア)は縦長ディスプレイが目立ちますが、、、

Peugeot208

やはり、押しボタンが並んでいます。


Peugeot208

MotorFanはいろいろ比較してくれてて、分かりやすいです!

Peugeot208


追記:


Peugeot 208 Allure 2019 | Tout sur la finition milieu de gamme

新型208のAllureグレードを紹介するYouTubeを見つけました。

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ルノーだとINTENSグレードですかねぇ。GTLineグレードと比べるとフロントグリルのパターンが簡素化されてたり、ブリリアントブラックが使われる部分も減って地味目