お・おぉ〜、ルノー・ラグナだぁ！

ルノー・ラグナ、浜松では初めて見ました。しかも、ワゴン２.０です。

ずいぶん手前で気付きましたが、なかなかシャッターチャンスがなくて、ずっと後ろを付いて行ったので、通勤コースが変わってしまいました

Ｄセグメントだからデザインの自由度が広がり、Ｃセグメントのメガーヌより、流麗ですね。

あれっ、何で後ろに？ いや〜、左車線が空いてたんですよ

メガーヌ顔の後期型より、この前期型の方が、個人的には好きです。

Comments

[1. しゅう]

こんにちは。

うちは同色？フレームレッドのメガーヌTWなのですが、こうやって見てみると、後姿の雰囲気がメガーヌとラグナでは似てることに気づきました。。。

ひょっとしたら、アルミはうちと同デザインかも。

[2. Nojee]

しゅうさん、
コメントありがとうございます。

色はフレームレッドより白っぽく感じました。
後ろ姿のデザイン、かなりイケてると思います。

実はメガーヌを購入する時、シトロエン・エグザンティア・ブレーク２.０に乗っていたこともあり、ラグナ・ワゴンは候補にあったのですが、車体重量に対して、もう少しパワーがあるクルマに乗りたかったのと、リアサイドのアールのウィンドウが好きじゃなかったのですが、今になってみると、メガーヌ２.０ほどのパワーはなくても良いな、アールのウィンドウもデザイン全体では最適なのかなと思うようになりました。と言っても、すでに新車はないし（しくじった）、メガーヌ１.６ＭＴになった次第です。

[3. 梅成弟子丸]

私は箱根湯本でワゴンのＶ６を見たことあります。
で、ＦＢＭ会場以外で道路を走るラグナワゴンを見たのは後にも先にもそれっきりなんですが

[4. Nojee]

梅成弟子丸さん、
コメントありがとうござます。

ルノーも含め、ミドルクラスのフランス車はホント少ないですよね。