「お待たせしました〜♪」
待ちに待ちました。だって、今年の１月初旬に注文したんですから。もう、１２月ですよ！ 実に１１ヶ月待ちです。お年玉で買ったのに、クリスマスプレゼントです
。
でも、凄すぎ
だって、いままで歯数23のギアで走ってたのが、歯数19のギアで走れるってことは、実に20％のスピードアップです。ってことは、時速２５キロだったら時速30キロですよ
。
その代わり、値段もスゴイですが、コストパフォーマンスは納得です
。
- ホイール Shimano DURA-ACE WH-7850-C24-CL 定価113,493円
- タイヤ Michelin Pro3 Race 定価7,400円 × ２本
- チューブ Panaracer R-Airチューブ 700X23-28C 定価1,540円 × ２本
聞くところによると、厚さ0.55ミリのアルミにカーボンを貼って、補強してるらしい。
タイヤはミシュラン。クルマと同じだ♪
コメント
コメント一覧 (12)
最近決戦（普段も使いますが...）ホイールが欲しくて欲しくて色々と考え中です。
ディープリムのホイールか？軽量ホイールか？クリンチャーか？チューブラーか？はたまたテューブレス...頭の中が混乱中です。
今度詳しいインプレッションを御願いします！
でも、１１ヶ月待ちとは・・・
それだけ、違いが感じられるのなら、待った甲斐はありましたね。
＞rosso豊さん、
決戦用なら、やっぱり、（カーボン）ディープリムでチューブラーでしょう。
コメントありがとうございます。
詳しいインプレできるほど、自転車に乗れてません
どんなホイールにするのかなぁ〜。悩んでる時が楽しい時かも。
でも、
来年の決戦には使いたいね♪
コメントありがとうございます。
ヘタレな僕でも、ちょっと乗っただけで、全然違う！って分かりました。
でも、落車するとヤバそうです。
ホイールはもろに走りにかかわってくる部分なので効果が大きいですね。
実感できるくらいのバージョンアップよかったですね。
これで峠もバッチリですね。
寒さに負けずガッツリ乗ってくださいね。
コメントありがとうございます。
だはは、自転車乗ってる間がなくて（汗;;）
自転車屋さんにも、
「
次に自転車を買うならカーボン（つまり高い！）になるだろうから、その前にホイールを変えて、今の自転車を乗り込んでからでも遅くないし、ホイールは次の自転車でも使えるから。
ただし、今の自転車に付いているホイールは単品で４万円相当のものなので、中途半端に７、８万円のホイールを買っても、ホイールの効果は実感できないから、１０万円以上。しかも、初めてならオールマイティのこれが良いよ♪
」
と言われて、購入を決断しました。
あっ、「実感できるくらいのバージョンアップ」でしたが、「これで峠もバッチリ」は・・・ です
＞rosso豊さん、
決戦用なら、やっぱり、（カーボン）ディープリムでチューブラーでしょう。
ですよねやっぱり...超高価ですが
泣けます。
ホイールは確かに変わりますね。
僕も最近手に入れたのですが、重さは大して変わらないのに（純正が軽かったんです）乗り心地良くなったり軽く回っているのがわかりました。
でも日々の練習には重いほうがいいんでしょうね。
そこは泣かずに、バリッと行くとか♪
ディープリムは上級者向けのようですので、僕には無理です。
コメントありがとうございます。
でしょうね。
でも、
これだけ違うと楽な方（＝軽い方）へ行ってしまいそうです（汗;;）
ミワさんの言うとおり普段は重いホイールで練習がいいと思います。
でもついつい、軽量ホイール使ってしまうんですよねぇ…
そういえばこのホイールって、リコールになっていたから市場に出てこなかったんでしょうねぇ…
コメントありがとうございます。
LSD
まぁ、レース志向ではなく、LSD （Long Slow Distance）ですから、みんなに少しでも楽に付いて行けるのであれば良しとしましょう♪
そうです。そして、僕のホイールはリコール対策後のものです。