上の写真がスポークが折れる前のチャリ1号、そして、下が折れた後の写真です。
ん?
(スポークが太いホイールに変わったような・・・)
前輪を見ると・・・太いスポークは振動吸収性が高い中空カーボンスポークです。
後輪を見ると・・・スプロケット(10段ギア)はシマノ105シリーズの新品。
さらにアップにすると、リムとの取り付けネジが黒いスポークはスプロケット側で空気抵抗が少ない扁平のアルミスポーク、ネジが白いスポークはスプロケットと反対側で前輪と同じカーボンスポークと、凝った作りになっています。残念ながら、なぜ、そうなってるか、まったく分かっていませんが・・・。おまけで、タイヤも新品です。
実は、スポークが折れたホイールを修理のために、ミソノイさんに持って行ったら、
「マヴィックの試乗用ホイールありますけど♪」
甘い言葉に誘われ、ついつい、お借りしてしました。
- MAVIC > R-シス SL
- cyclowired.jp
> マヴィック R-Sys SL 徹底的な軽量化を施したアールシス最軽量モデル - cyclowired.jp
> マヴィック R-Sys 振動吸収性が高いカーボンスポークホイール
(どうするよぉ〜、気に入ってしまったら)
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