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気になるクリオ４、よく見るとフロントグリルも凝ったデザインになってますね。

決してボンネットが低いわけじゃないのに、ゴロンと見えないのは、ヘッドライト、フロントグリル、大きなルノーダイアモンドのバランスが良いんでしょうね。

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テールランプもヘッドライト同様、クマがあります（笑）

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この角度から見た感じが好きです。

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リアのボリューム感も最近のトレンドですね。

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うん、ココがカッコいい。
リアのドアノブの後ろにある小さなウィンドウがデザインのこだわりかな。

やはり、動画は全体のイメージをつかみやすいです。

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運転席のドアにウィンドウの電動ボタンが２つしかありません。メガーヌはボタンが４つあって、前後４枚のウィンドウが電動かつオート付（ポンと押すだけで、オープン、クローズ）です。これ、かなり便利で、クルマを降りてからでも、キーのクローズボタンを２回押すと、すべての窓がクローズします。

ん？まさか、シトロエンDS4のようにリアウィンドウは下がらない？

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手動でした。ホッ。

そう言えば、いままでのマイカーで、メガーヌよりひとつ小さいクラスのフィアットのプント、グランデプント、パンダもフロントは電動ですが、リアは手動です。クリオもおなじクラスですから手動ですね。