シートベルトに付いている金具を差し込むところはバックルですよね。じゃあ、その金具の正式名称が「タングプレート」って知ってましたか？もちろん、僕も知りませんでしたが、Weblio辞書には「機能的には重要であるにもかかわらず、タングプレートという名で呼称されることは少ない。JISでも、タングという語は使用されていない。」と書かれてて、JISでも？じゃあ、知らなくて当然かぁと笑ってしまいました。
さて、ルーテシアのタングプレートですが、乗り込んで装着しようとするとボディとシートの間に挟まって取りにくいんですよ。場合によっては、ドアを開けて取った時も。
ボディとシートの間が狭いのかなぁ〜、それても、タングプレートがある位置が低いのかなぁ〜
。
シートベルトストッパーを初めて買いました。これで取りやすくなりました。
パッケージには「シートベルトの圧迫感をやわらげる！」と書かれていて、力がかかると外れそうな感じですが、本来の目的のためにはそのくらいで良いと思います。まぁ、僕は圧迫感をやわらげるためには使ってませんが。
SEIWA スリムシートベルトストッパー W768 カーボン柄 （amazon）
僕が買ったのはコレです。何でですかねぇ、カーボン調とかカーボン柄とか選んでしまいますよね
。
シートベルトは正しく着用して万が一の事故に備えましょう！
- タカタ > シートベルトの正しい着用方法/着座方法
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今日は、川口のＪエンジンさんというショップに行きました。以前5GTTの頃少しお世話になったところでルノーが得意なお店です。
目的は、ワイパー購入です。チャンピオンのワイパーでビビリ音対策にも効果がありそうなので購入しました。今度ガラコを再施工して効果のほどを確認します。その時はまた報告します！
コメントありがとうございます。
やっぱし取り付けにくいですよね。
僕もワイパーのことをネットで調べていて
１．ルーテシアのワイパーはフラット型で運転席側６５ｃｍ、助手席側３４ｃｍ
２．差込口がバヨネットbayonetという形状（正確には Flat Bayonetかな）
３．取り付けられているものは、少なくともボッシュ製ではなさそう
ぐらいまでは分かって、差込口の変換アダプターを探せば良いのかなって状態でした。
川口のＪエンジンさんのサイトを見させていただきました。フランス車専門のチューニングとメンテナンスのショップなんですね。素晴らしい。
チャンピオンのワイパーも検索してみました。
おぉ、最初からバヨネット対応アダプターが付属したフラットワイパーＥＦシリーズと言うものがあるんですね。すごい。
また、いろいろ教えてください。
秋になったら、ウィンドウ撥水の方法も含め、ワイパーを交換したいと思ってます。
よろしくお願いしまします。
カタログスペックでの前席の幅比較で、３が1382mm、４が1237mmで、実に４が145mmも小さくなっています。
もちろんシートの大きさやシート間距離もあるので一概にそれだけが原因とはいえませんが、少なくともシートと内装の隙間が少なくなってシートベルトが取りにくくなっている要因かな？と思いました。
コメントありがとうございます。
14.5cmも違うんですか！？
RSもノーマルも室内幅は３同士、４同士なら同じですよね。
そっかぁ、納得です。