やっと春らしい天気になり、たくさんの鯉も楽しそうに泳いでいます。
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さて、洗車でもしますかね
。
ボディにガラスコーティング（業者施工）をしてあるので、洗剤は使わずホースで水を出しながらスポンジで水洗して、人工セーム皮で拭くだけ。そして、ボディがきれいになるとタイヤが気になります。「タイヤのワックスはタイヤに悪影響があるって本当？ 」なんて記事を参考に、水溶性のシュアラスター タイヤワックスを買ってみました。
ワックスを塗る前の写真と比べると、黒い艶が出て、良い感じです。
ふむふむ、薄く均一に塗り伸ばすのがポイントなんだ。
オマケ： こんな評価がされるとうれしくなりますね
。
コメント
コメント一覧 (8)
オマケのレスポンスの記事は、お互いうれしくなりますね！！ホントこの車は排気量でもなくパワーでもなく車と乗り手のリズムでスピードをのせていく感じがとっても気持ちいいです。
当方、303エアロスペースプロテクタントという物を使用しています。
日本メイドのタイヤはヒビ割れしにくい感じがしましたがヨーロッパ製は痛みやすい様な気がして...
まぁ、感覚というか希望を含めての使用ですが
コメントありがとうございます。
ホントのホント、正直に言うと、ケミカル製品って個別に使うと良くても相性があるって言うか、正確に言うと相性が悪いと最悪だと思うんですよね。
で、さらに白状するとボディやウィンドウは失敗したら大変ですが、タイヤは失敗しても走行距離で買い換えるから、それなりで良いかなって部分があります。
ホント、ごめんなさい。
だから、僕がこだわったのは水溶性だってとこです！
hiroさん、アーマオール、僕も若かりし頃に使ってましたぁ〜！
サンクと比べても（ん？）、めちゃ良い感じですよね。
価値観によっては（追求しないでね）、現時点の日本でこれほどの（何が？）はないと思うのは僕とhiroさんだけ？！って言いたい〜！
TAMAさん、303エアロスペースプロテクタント、ネットで検索させていただきました。効用がスゴイですね。でも、おっしゃる希望って良く分かりませんが、、、？
サンクGTTに比べて熱との闘いもなくトラブルの心配もないので車としては良いですね！サンクの破天荒っぷりも魅力的ですけどね！
0.9以上の車以上のは現状ホントないですね！
この感覚の人は僕ら含めマイノリティですが、この良さを広めていきましょう！
コメントありがとうございます。
地元の友達は呼び捨てですからNo Problemですよ。
サンクGTTは破天荒ですか！（笑）
2004年購入のメガーヌ２前期型（2.0AT）はハンドルを回すとコキコキ鳴るようになっただけで、ウィンカーやウォッシャーのハンドルを含めたユニットで交換して数万円かかってひっくり返りましたが、2008年購入のメガーヌ２後期型（1.6MT）はまったく故障知らずで７年１０万キロ走りましたから、フランス車も本当に故障しなくなりました。
マイノリティ（社会的少数者）ですか（苦笑）。絶滅危惧種じゃないから大丈夫ですね。
そうそう、ルノーＵＫで調べてベーシックは１.２ターボなしだと書きましたが、どうも１.０ターボなしってベースグレードがあるようです。
１.２Ｔ＞０.９Ｔ＞１.２＞１.０だから、スタンダードと言ってもらいたいっス。
なので、効果というかデメリットが無ければなぁとの希望というか期待？で使用している感じです。
早速の回答ありがとうございました。
「希望というか期待」ってことですね。よくわかりました。シュアラスターがダメだったら検討してみます。