購入して３週間が過ぎ、やっと給油のサインが点灯しました。まだまだ慣らし運転中ですが、高架したバイパスを走ってる時の継ぎ目のいなし方は硬さが取れて来て良い感じになってきました。
そうそう、最近でもネットで記事になるってことは、そこそこ人気なんですかね？
- CORISM > ルノー ルーテシア ゼン（ZEN)試乗記・評価
ターゲットは、MT派？ 小排気量+MTの魅力が詰まったスタイリッシュコンパクト
（このペースだと１０００キロ点検はＧＷ明けですね。）
納車日にいつものスタンドで満タンにしました。約600kmが給油の目安ですね。
燃費は5.6L/100=17.86km/Lかぁ。期待したほどではありませんが、メガーヌ1.6MTの13.90km/Lと比較すれば1.28倍、まあまあですかね。
給油サインが点灯し、路肩に止めた時は残り走行距離が表示されていましたが、写真を撮ってスタンドに移動後に見たらメガーヌ同様「--km」となってました。トリップ600km＋残り90km=約700kmが走行可能距離です。燃料タンクがメガーヌは60L、ルーテシアは45Lですが、燃費が良い分、ほぼ同じ感覚で距離を走れそうです。
静岡県西部の磐田市でのガソリン価格。
BMW i3、初めて見ました。強力な回生ブレーキでほぼアクセルだけで走れるらしい。
さて、ルーテシアのバックミラーはメガーヌに比べ縦方向に大きくなり、広範囲が分かります。ルーテシアのお尻のふくらみもね♪
コメント
コメント一覧 (2)
そうなんですよね。燃料残量警告ブザーがあってからの残りの距離が知りたいのにそこで表示を止めてしまうって…
無茶する人が居てクレーム付けらてるんでしょうかねぇ。
しかし、燃料タンクは45Lなんですね。３は55Lです。
それだけ燃費が悪いってことなんでしょうね。
そういえばBMW116はちゃんと最後まで頑張って後何キロ走れるよって表示してました。
コメントありがとうございます。
確かにルーテシアはＢセグメントにしては大きいですね。僕的にはＣセグメントのメガーヌから乗り換える時、小さくなることに若干不安がありましたが、幅と高さは１、２ｃｍしか変わらないので安心しました。
ん？無茶する人ってガソリン切れまで乗る人？
へぇ〜、ＢＭＷは最後まで表示してくれるんですね。でも、それが普通な気もしますが、逆にルノーは何でなんですかねぇ。