Lutecia4off

雨や霧もありましたが、30台以上のルーテシア4だけが集まってとっても楽しかったメインイベントの後、サブイベントとして4台で西伊豆スカイラインをツーリングしてきました。

左よりkyotaさん（GT）、僕（ZEN0.9T）、hiroさん（ZEN0.9T）、そして、本日知り合ったZEN0.9T乗りさん。

超楽しかったけど、思い返すと反省しきり。

Lutecia4off

数日前の天気予報が雨だったので、バーベキューした中伊豆ワイナリーヒルズには日帰り温泉もあり、海水パンツ・バスタオル持参でのんびりしてから帰りましょうってkyotaさん、hiroさんと話していたのですが、前夜にイベント詳細を確認していたら朝のプレイベントでは西伊豆スカイラインをツーリングされることを知りました。

GoogleMapsで見たら、ちょうど良さげなツーリングコースだったので、一応（これがマズかった）主催者のMikanさんやスタッフの方に聞いたら、伊豆スカイラインと同様な楽しいコースでしかも無料とのことで、雨もやみ、天気も回復傾向だったので、僕の勝手な即断即決で日帰り温泉をやめ、4人で走ってみることにしました。

上の地図で言うと、左上の箱根峠が集合場所で、伊豆スカイラインを下（南）へ下り、冷川料金所を出て左（西）へ向かうとバーベキューをした中伊豆ワイナリーヒルズ内の中伊豆ワイナリーシャトーT.Sです。そして、4人で向かったのは、さらに左（西）へ走り、戸田峠が西伊豆スカイラインの出発点で、ここから下（南）へ下って西天城高原「牧場の家」がある仁科峠までの前半が西伊豆スカイライン、そのまま続く後半の県道411号線です。帰りはＵターンして中間にある西伊豆スカイラインの終点な土肥峠まで戻り、各自帰宅すれば良いよね♪なバックリさ。

こんなページも事前に見れば良かったです。晴れたらキレイだなぁ〜。

そんなわけで、まずは、戸田峠を目指すのですが、途中の修善寺虹の里あたりもまったり走れるリラクゼーションな道でした。

が、しかし、、、


西伊豆スカイライン 戸田峠入口 駐車場

戸田峠入口の駐車場に着いたら、何と！伊豆スカイラインを走り始めた時と同じ程度の霧です。せっかく来たし、距離も20kmほどですし、車間を十分に取って、ゆっくり行ってみようということになりました。おっと、ソフトバンクの電波が入らなくて、GoogleMapsをナビとして使っている僕は先頭を走れず2番目で、西天城高原「牧場の家」を目指します。

スタート直後の2分の動画です。最後に「これはヤバい、、、」と独り言を言っています。この時に断念しなくてはいけないかったんです。

余談ですが、リアフォグ（右側テールランプ部）は普段点灯されるとまぶしいですが、こういう霧の中では効果がありますね。

Lutecia4off

西伊豆スカイラインの出発点「戸田峠」以降の航空写真です。まったく景色は見えませんでしたが、片側1車線の道路だから対向車や自分が反対車線に飛び出さなければ事故はないし、のんびり進めば、気分だけは味わえます。

ルーテシア4の中でも最も非力なZEN0.9Tは、ルノースポール（R.S.）のターボチャージャー付 筒内直接噴射 直列4気筒DOHC16バルブ 1600CC 200PSが入るエンジンルームに、ターボチャージャー付（直噴ではない）直列3気筒 DOHC12バルブ 900CC 90PSがちょこんと入っているだけで、その分、鼻先が軽いため回頭性が高く、しかも、マニュアルなので、シフトをカチャカチャやりながら、上りでは2速でぶん回せば登っていくし、ワインディングロードでは本当に楽しいクルマです。

しか〜し、問題はここからです。

西天城高原「牧場の家」らしき施設があったのですが、通りすぎてしました。すると、急に道が狭くなるし、土砂崩れがあったのか道路工事の看板があちらこちらにあるし、、、グングン下り始め、くねくねしながら雑木林の中を進み、ひどいところは1台やっと通れる道幅のところも、、、

Lutecia4off

西天城高原「牧場の家」と思われるところを過ぎてからは、運よく対向車はなく、ほぼ下りきって、緩やかな下りになり、道幅も広くなったところの路肩で休憩です。

Lutecia4off

せっかくだから、並べなおして、記念写真を撮りましょう！ということになりました。

そして、目的地を通り過ぎちゃいまいたねぇ。なかなかの道でしたよ。でも、メチャ楽しかったぁ。と少しハイテンションで思い思いの感想を話してると、バォ〜と言いながらBMW3シリーズのMパフォーマンスが登っていくではありませんか！、、、誰かが、もし、あのクルマが10分早く来たら、完全に正面衝突だったね、ボソっ。一瞬鎮まりましたが、でも、そうならなくて良かったですね。だよねぇ〜。で、その後も歓談は続きました。でも、誰もＵターンして元来た道を帰ろうとは言い出しません。ってことで、海岸まで出て、セブンイレブン伊豆市土肥店でトイレ休憩して、「また一緒に遊びましょう！」で、解散しました。

思い返してみると、霧と雨の中で誰も行ったことがないワインディングロードへ4人で行ったのは無謀だったと反省しています。さらにクルマのクラブの運営経験もオフ会の企画・実施・参加経験もだれよりもある年長者の僕が自ら率先して即断即決で3人を引っ張って行き、3人とも断れない状況だったと思います。

いろいろな偶然が重なりつつも、何もなくて楽しい思い出になりましたが、荒い運転をしなくても、もし、あと10分遅れた行動だったら、あのBMWと正面衝突だったと思うと、皆さんや皆さんの家族、そして、ルーテシア4オフをしてくれたmikanさんやスタッフの皆さんに大きな迷惑をかけてしまうところでした。

今後は思い付きの無謀な計画はせず、状況が変化したら途中で断念する勇気を持つようにしますので、今後もよろしくお願いします。

Lutecia4off

帰宅して、ブログを書くために、画像やデータを整理していたら、ソフトバンクの電波が入らなかった西伊豆スカイラインの軌跡も残っていました。みんなと解散した時に操作をまちがえて、軌跡がありませんが。

そっか、ソフトバンクの電波を使って地図データを逐次ダウンロードするiPhoneのGoogleMapsは使えませんでしたが、全国の地図データをあらかじめダウンロードしておき、GPSデータで位置情報を重ねるナビアプリなら使えそうです。

と言うことで、早速、以前使っていたiPhone向け本格カーナビアプリ「NAVIelite」と全国地図データ（一般＋詳細で計4.2GB）もダウンロードしたし、近々に独りでリベンジしたいと思います。

（お前、本当に反省してるのか！って？はい、もちろんです♪）

追記：

nenpi
nenpi
nenpi
nenpi
nenpi

今回の燃費は、21.63km/L（413.2km/19.1L）でした。高速道路は使わず、祝日とは言え、自宅出発が7時、帰宅が9時半で、ともにクルマが少ない深夜ではなく、伊豆スカイラインと西伊豆スカイラインのツーリングもそれなりに走って、この結果ならまずまずですね。（要するに20km/Lを越えてりゃ良いのか！）

nenpi

nenpi

トータルで20km/Lはなかなか難しいですね。ふぅ。