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ウータンさんから「東京モーターショーのチケットが当たったんですけど、仕事が忙しくて行けないので」とプレビューデーの入場券をもらったので、初めて行ってきました。

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今日のコースは自宅から埼京線戸田公園駅までルーテシアで行って、東京ビッグサイトまでは埼京線で一本だからとっても楽チンでした♪

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いつもの定点観測地点で、過去最高にクッキリハッキリな富士山です。そして、平日の7時ちょい前だったので、いつもと違って通勤のクルマかな。

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あんまりキレイだったので、道の駅すばしりにも、、、

TMS 写真をクリックするとパノラマが見られます。

山中湖パノラマ台にも寄り道して、肉眼で登山道が見えるほどでした。

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実は埼京線戸田公園駅はルーテシア4仲間のhiroさんちの最寄り駅です。

ホテルのチェックイン時間前だったので、翌朝まで車を置かせてもらい、東京モーターショーから帰った後は酒が飲めない（カラダが受け付けない）hiroさんと居酒屋に行って、チューハイ1杯飲ませて顔を真っ赤にさせて、僕は普通の2倍のサイズのチューハイを4杯飲んで、良い気分。hiroさん、のん兵衛ジジイに付き合ってくれて、ありがとでした。

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さて、東京モーターショーのお目当てはルノー、そして、このメガーヌ4R.S.です。

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最新のローレンス・ヴァン・デン・アッカー デザインです。

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AセグのトゥインゴとBセグのルーテシアの違い以上に、Cセグのメガーヌは上質です。

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何て色なんでしょう。山吹色メタリック、とってもキレイです。

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メガーヌ3R.S.より大人しく感じるのは僕だけ？

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既に発売されているメガーヌ3GT。やっぱしルノーのブルーは良いなぁ〜♪

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グリルのパターンはなかなか複雑っぽい。

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ちょっと洗車はたいへんそうだから、水滴飛ばしにブロワが欲しいかも。

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すでに完売の200台限定 トゥインゴGT。

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やはりフットレストはありませんが、すでに納車されたチョコさんに翌日のFBMで会った時に聞いたら、3ペダルの位置はバッチリだそうです。

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#Renault40yearsF1

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前から見ても、何かスゴイ！

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同じ棟にあったフォルクスワーゲンのup! GTI

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2枚のドアがデカい！

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5MT6MTでRは押し込むタイプ。

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ゴルフも7になって初めてカッコいいと思いましたが、ポロ6もカッコいい！

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強烈にプレスラインが入ってて、普通のMTがあれば乗ってみたいなぁ、、、

さて、東京モーターショー、プレビューデー2万人でも、かなりの人・人・人。

行って分かったのは、メガーヌ2/1.6/5MT、ルーテシア4/0.9T/5MTと乗り継いで、鼻先の軽い非力でクルマでワインディングロードを走る楽しさを知ってしまった僕にとっては、それをイメージできないCセグ以上にはまったく興味がわかなくなっていることでした。

2年後の東京モーターショーの頃にはルーテシア5が出てるのかなぁ、さらに2年後にはルーテシアが7年10万キロ越えだろうからMTが出てるのかなぁ、、、

追記：

コメントくれたshira（しら）さんがvitzはこれですね！完全に見逃しました。