新型クリオ、少しずつ情報が出てきていますね。
- MotorFan > 新型ルノー･ルーテシアの全カラーバリエーション見せます！ カラー名も予想してみた〈五代目Renault Clio & Lutecia〉
- Renault UK > All-New CLIO Small hatchback designed for the city
現行モデルから新型へキープコンセプトのデザインでも、良いなぁと思う色は変わりました。いま乗ってるグリ･カシオペより色が濃い現行モデル後期型にあるグリ･チタニアムが良いかも♪
これってデザインより自分の気持ち次第なんですかねぇ？
発表された時のオランジュ･ルシヨンや
ブルー･アイロンも見慣れたせいか、良い感じですね♪
追記：
- GQ JAPAN > ポスト・ゴーン体制初のニューモデル披露！ ルノーは新たなページを開けるか？
横幅以外はほぼキープといえるディメンションながら「アスリート・スポーツ」をテーマとしたエクステリアのデザインは、よくいえば先代からの正常進化、悪くいえばどう変わったのか分かりづらい。とはいえルノーによれば、新しいクリオのエクステリアは100％新設計で、重心も下がっているという。
コメント
コメント一覧 (8)
メガーヌRSにも設定があったグリ･チタニアム、陰影が映えて良いかな。
コメントありがとうございます。
メガーヌ4/RSもジョン・シリウスはなくオランジュ･ルシヨンですし、もうジョン・シリウスはなくなるんですかねぇ？ルージュ・フラムもキレイな赤だったし、、、ヨーロッパでは渋めの色が人気なんでしゅね。グリ（グレー、灰色）はグリ･カシオペもグリ･チタニアムもあるようだし。陰影が映える点、僕も同感です♪
現行の0.9L MTでは赤青白のトリコロール３色ですが、
ルーテシア５ではいろんな色から選ぶことができればいいですね。
たしかにグリチタニウム＞いい色ですね〜
ルーテシア５では私たちのグレードは
1.0L MTになるのでしょうか？
１００ｃｃでも排気量が上がるのはパワーアップ
につながるのでうれしいですね。
コメントありがとうございます。
我々のルーテシア4も日本で発売された時は色の種類が多めで、売れ行きを見て途中で販売終了した色がありました。ZEN/5MTは1年遅れで追加されたモデルだったので、5色くらいだったと思います。自宅に戻れば、発売時やZEN/5MT追加時のパンフレットがあるんですけどね。
今回紹介した3色グリ･チタニアム、オランジュ･ルシヨン、ブルー･アイロンが良いなぁと思います。ひらひらさんはブラン･グラシエ（白）ですかね♪？
エンジンはひらひらさんのおっしゃる通りのようで、Car Watchによれば、、、
パワートレーンは、最高出力出力65HP〜130HPの範囲の「SCe 65」「SCe 75」「TCe 100」「TCe 130」のガソリンエンジン、「Blue dCi 85」「Blue dCi 115」のディーゼルエンジンのほか、2020年からはルノーが開発したハイブリッドパワートレーン「E-TECH」も選択可能になるという。
4気筒/1300cc/130psのTCe130を3気筒化した1000cc/100psのTCe100です。重量も軽くなって、パワーアップしてくれると良いですね！
元気に投稿されて何よりです。
心配はしておりました。 明るい投稿の時にコメントできて何よりです。
UKサイトのフラッシュムービーで紹介されているインテリア画像からリンクするYoutubeで
ルーテシア５のAピラーの根元にツイターにBOSEのロゴを発見。
フォーカルではなくBOSEを標準としている見たですね。
日本は在庫があるのでルーテシア4後期でもフォーカルを推していましたが、
本国、UKではBOSE推しでしたみたいです。
ツイーターはBOSEよりはフォーカルが良さげな感じはしますが。。(システムを含め)
最近の車はほぼ全てですが、オーディオアップグレードはスピーカー出力からの乗っ取りで対応が前提でしょう。
それはそれでまたその時に。
色はスポールにルージュフラムの設定があればぐらぐらきます。
はじめまして
昨年12月にルーテシア ガナッシュを中古で購入し、Nojeeさんのブログを拝見し、色々参考にさせていただきました。ご挨拶させていただこうと思ったところでご病気とのこと。無事（でもないのかな？）ご帰還とのことでご挨拶させていただきます。
茶色復活ということでマロンショコラに1票です。
ちなみに私も同じ病院で約4年前に手術受けました。49歳6か月での急性虫垂炎、大晦日に入院、元旦にオペというなんともお恥ずかしい事態となってしまいました。ちなみに家は沼津です。
今後ともよろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
AピラーのトゥイーターにあるBOSEのロゴを確認し、画像を追記しておきました。最近、BOSEは各社各モデル向けのスピーカーを出すことに積極的なのも影響しているんでしょうね。
去年はソンデックさんから標準オーディオからオプションオーディオへ交換する資料をいただいてから、なんだかんだやってトランクにサブウーファーまで付けてしまいました（苦笑）、、、実はさらに先月2月にはウーファーをアウターバッフル化する予定でしたが、クルマが運転できるようになる5月に延期しました。
また、システムがほぼ完成した今さらですが、PushOnでカーオーディオイベントの記事に
「カーオーディオの音の良し悪しはオーナーの価値観で判断されるものであるし、本来ならば順位が付くものではないのかもしれないが、その一方で“絶対的な良さ”があるということもまた事実だろう。音源に録音された情報をそのまま再現できる装置が優秀であるということもまた確かだからだ。」
という記事を読みました。
ハードウェアは交換する予定はありませんが、ショップの人に相談しながらセッティングを自分好みに変えて行こうと思っています。
最後に、ボディーカラーの件、現在はルージュフラムのスポールに乗られているので気になるところですが、ルーテシア4のRSはルージュフラムですが、ノーマルはルージュドゥフランスに変わっているので、ルーテシア5はどんな色が日本で導入されるか楽しみです♪
コメントありがとうございます。
ルーテシア/ガナッシュは限定車ですよね♪
自宅のある磐田でもマロンアルダンが標準色であった時のルーテシアが1台生息しています。落ち着いた良い色ですよね♪しかも、ガナッシュならパッククルールマロンの内装でなお良いですよね！大事に長く乗ってあげてください。
4年前の元旦に急性虫垂炎のオペですか！しかも、駿東郡清水町のある病院で！奇遇ですね（笑）♪
実は50年以上前の話ですが幼稚園に入る前の２、３歳の頃、沼津に1年だけ暮らしていたことがあります。そのころの写真が残っているだけで、ほとんど記憶にはありませんが、、、
いつかどこかでお会いできる機会があったら良いですね♪
沼津から日帰りで参加できるイベントとしては、山中湖交流プラザ「きらら」で今年は5/19（日）に開催されるカングージャンボリー、伊豆スカイラインをパレードランするルーテシア4オフ、ちょっと遠いですが例年冬に静岡県立三ケ日青年の家で行われるクリオ・ミーティングでしょうか。もし、参加したことがなければ、オススメはカングージャンボリーですかね。今年は行けませんが、、、