本来なら3月に行くべき1年点検ですが、闘病や運転禁止で、今週になってやっと4年目の定期点検に行ってきました。
他に点検に来てたのは後期型のインテンスとRSで、増えましたね♪
エンジンオイルは前回の交換から3,617kmで、オイルの量も減ってないし、キレイだったので、交換しませんでした。ジャッキアップしているのは異常な漏れや汚れがないか下からチェックするためです。
- 180916 ルーテシア、3.5年目の半年点検＋3回目のフロントバンパー修理
- 181109 ルーテシア、1万kmでオイル交換とワインディングで異音？
- 181111 クラフト浜松さんへタイヤのローテーションに行ったけど
すべての項目が「次回点検まで安心です」でした。前/後のタイヤに加えスペアも空気圧をチェックしてもらい、溝残も均等だったのでローテーションはしませんでした。
ブレーキパッドの残は3.5年点検時の9.0mmから2.0mm減の7.0mmでした。次回交換時期って何mmの残より少なくなったらでしたっけ？
さて、店舗に行って店長に挨拶でもしようと思ったら、不在でした。
- Car Watch > ルノー、200台限定車「カングー エスカパード」。5月10日〜12日のみ申し込み受付
さて、1年点検とフットレストの取付けをお願いしたので、作業に2時間欲しいと言われ、まだ体調が完全ではないので、モデルチェンジ前のデイズ ハイウェイスターを代車で借りて帰宅しました。CVTの加速には違和感があるし、左右にハンドルを切った時に多少降られる感もありますが、試乗車落ちなので軽自動車と言えど装備もテンコ盛り！
部品番号があるロックナットとホイールキャップは後輪のドラムブレーキ用。
「クーラントハウジング 水漏れあります」と「補機ベルト交換おすすめします」については別記事で。
コメント
コメント一覧 (2)
コメントありがとうございます。
ありゃりゃ、風切り音がするのはウィンドウ周りのゴムですかねぇ。それよりコンプレッサーの音の方が気になりますね。僕はあまりエアコンは使いませんが、コンプレサーのために時々回すようにしています。