2年ぶり2回目の東京モーターショーです。
ルーテシアを目を皿のようにしながら見てたら「Nojeeさん？」とkjさんに声をかけられ、写真を撮ってもらいました、ありがとです♪
ルーテシア5は正常進化の外装に比べ、内装の質感がすごく良くなり、まさに、ルノーの狙った通りツボにハマりました
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ルーテシア4が選ばれた理由でもっとも多かったのがエクステリアデザインであり、逆に選ばれなかった一番の理由はインテリアのデザインや質感だった
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コンパニオンさんの写真でお口直し。メガーヌ R.S.トロフィー。
ルーテシア RSline。
デザインもカラーも、このイラストでイチコロだったルーテシア4。
ボディの抑揚を際立たせたCGで分かるように、サイドのアーチが大好きです！
歴代のルーテシアに並べると顔つきは変わって見えるんでしょうね。
ほぼ独りでワインディングロードを走るならノーマルBセグで十分だと思っている僕なので、新型のヤリスやフィットが気になります。プジョー208が見れなかったのが残念。
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プジョー208GTiやルーテシア・ルノースポールといったコンパクトクラスのホットハッチなら、まだ公道でギリギリ楽しめるかもしれない。それでも、もてる性能のすべてを解放できるわけではない。
- くるまのニュース >
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- 191102 TMS2019 当日 東京モーターショー
- 191103 TMS2019 当日夜 やきとり鶏慶
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