ルノー浜松にルーテシア5のINTENS Tech Packが展示されたので見に行ってきました。外観の識別ポイントはブラックドアミラーで、INTENSやZENはボディ同色となります。
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- webCG > 200720 日本導入は2020年10月! 新型「ルノー・ルーテシア」はどんなクルマ?
- webCG > 201015 新型「ルノー・ルーテシア」が上陸 最新の運転支援システムを搭載
- Response > 201015 ルノー ルーテシア 新型 アライアンス開発の新プラットフォーム&エンジン採用
- Wikipedia > 先進運転支援システム ADAS: Advanced Driver-Assistance Systems
オプションのシャークアンテナ税込8,800円が付いています。
本国で発表された時から気になってたフォグランプ部の形状。
やはり!去年マイナーチェンジしたトゥインゴと同じように、ここから取り入れた空気がタイヤの外側に抜けてカーテンとなり空気抵抗を減らすようです。
- 190901 マイナーチェンジしたトゥインゴを見てきました♪
シートヒーター付きレザーシート。サイズは小さくても装備が充実したグレードがあるのは良いですね。もちろんシンプルな実用車グレードも欲しいです♪
さて、ルーテシア5の詳細は公式サイトや今後出てくるネット情報を見ていただくとして、僕が乗り換える時(確定?)は必ずオーディオを乗せ換えるので、グローブボックスやシート下ものぞき込んだり手を入れたり
試乗車が用意されたら、iPhoneを接続して詳細をチェックしたいです。
9スピーカーのBoseサウンドシステムは車内全体を包み込むんでしょうね♪
アウターバッフルにするには相当手を入れる必要がありそう
- 190428 第5弾 ウーファーをアウターバッフル化しました♪
僕のルーテシア4はリアがかなり絞り込まれたデザインです。
ルーテシア5は絞り込みが少なくなり、リアの開口部が大きくなりました。
左側にサブウーファーが埋め込まれています。
楕円のサブウーファーですね。Fresh Air Speakerってバスレフらしい。
サブウーファーボックスを置くには、外した方が良さそうです。
- 181201 ルーテシアにサブウーファー、あるとないとじゃ大違い!
ちゃんとしたハンドルになりましたね。
さて、試乗するのが楽しみです
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余談ですが、メガーヌのEV、すごそうです!
コメント
コメント一覧 (2)
新型ルーテシア見に行かれたのですね。
ぶっちゃけグッときましたか?
コメントありがとうございます。
う〜ん、難しい質問ですねぇ(苦笑)
すぐにでもルーテシア4から乗り換えたいほどグッとは来ませんでしたし、いま走行距離が8.3万kmで10万kmを目安に乗り換えてきましたが、もう少し乗ろうかなぁとも思いました。でも、4と5を並べるとずいぶん違うと思うし、1.0T/5MTが出るとも出ないとも分かりませんが、5がマイナーチェンジしたあたりに乗り換えると思います♪
ルノーのBセグ、ルーテシア以外に欲しいクルマがないんですよねぇ