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娘のノートが6.5年の半年点検。発進時の加速が悪いと1泊で預けた代車が先代キャプチャーだったので、朝7時に家を出るまでなら乗っても良いよ♪って試乗させてもらいました

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本当は朝練コースくんまに行きたいけど、往復2時間半の4時半出発はさすがに早いので、いつもの試乗コース中遠広域農道を走ってみました。

やっぱり4気筒1.2ターボは力があります。そして、多少車高が高くてもSUVが人気があるのが分かるワインディングロードは楽しいです♪

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1往復してトイレ休憩。それにしても、僕の3気筒0.9ターボとこんなにパワーが違うんだと思ったら。

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ゲゲッ、燃費が10km/Lを切ってる!いろんな人が代車で使ってるし、平均スピードがこんなじゃ無理もないですね

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と思ったら、ECOモードにするのを忘れてました

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ん?このダイヤル、何だろう?(未調査)


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さて、トイレ休憩した時にこんなチラシを見つけました。

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へぇ〜、変わったスマートICですね。

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ラウンドアバウト 環状交差点、日本でも普及すると良いですね


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