ヤリスMTで妻と2泊3日の東北旅行で海沿いの日本三景松島へ行き潮風に当たったり、往復で1,300km強を走ったりで汚れたので、磐田中央町SSでKeePer 手洗い洗車をしてもらいました。
- 240921 ヤリスMTで高速道路の低燃費運転を考えた！
本当は確かな技術であろうキーパーラボへ行きたかったのですが、静岡県には1店舗もなく、一番近いKeePer LABO 豊橋店まで一般道60km1時間半、う〜ん
お試しでキーパー水洗い洗車を初めてするので、まず近場のキーパープロショップへ行き、ダメなら豊橋まで走ることにしました。磐田市には18店舗あり、キーパーコーティングで飛び抜けて高いEXキーパーを施工できるのは2店舗、施工車の写真を一番多く2,500枚掲載している磐田中央町SSにしました。
キーパーラボの豊橋はコーティング技術EX1級資格者9名で、こちら磐田中央町SSは1級資格者4名のうち3名がEX1級資格者で、電話対応がとても丁寧で、手洗い洗車は予約不要なのも気に入りました。
施工は作業中のクルマがないので1時間ほどとのことで、向かいにあるアピタ磐田店で時間をつぶし、少し早めに戻って待合室にいると「出来上がりました♪」と声をかけてくれたEX1級資格者の方に「2022年キーパー技術コンテストの静岡県大会で優勝した方がいるんですね！」と言ったら「2023年も上位入賞、今年2024年も優勝し、もうすぐ盾が送られてきます」、磐田中央町SSにして正解でした
いろいろ教えてもらい、僕がディーラーで施工したエコダイヤキーパー79,900円（以降の価格もヤリスのSサイズ）はノーメンテナンスで3年間持続、2年か1年に1回のメンテナンスで5年間持続するそうで、水洗い洗車2,950円は1ヶ月か2ヶ月に1回するのがおススメ、洗車機は普通の水ですがキーパーは手洗い洗車も純水を使ってて、ミネラル取り洗車＋540円と同等の仕上がりとのこと。
そして、エコダイヤキーパーのメンテナンスは2種類あります。
Ａメンテナンス 24,500円 新鮮なECO＋レジン被膜に入れ替えます。
Ｂメンテナンス 29,500円 下部のガラス被膜を整え新鮮なECO＋レジン被膜に入れ替えます。
Ａメンテナンスだけを繰り返すと下部のガラス被膜が徐々に薄くなるので、1年ごとにＡ＞Ｂ＞Ａ＞Ｂして5年目に再施工するか、2年ごとにＡ＞Ｂして5年目に再施工するかは、クルマの状態を確認しアドバイスしてくれるそうです、なるほど。
エコダイヤキーパーの維持費用を試算してみました。新車でエコダイヤキーパーを施工し、水洗い洗車を1ヶ月か2ヶ月ごとにする2パターン、メンテナンスは1年か2年ごとのする2パターン、5年目で再施工する組合せは4パターンになります。メンテナンスをする月は水洗い洗車は不要としました。
| 手洗い 洗車 | メンテ ナンス | 5年間 費用計 | 平均 月額 | 1日 当り |
| 2ヶ月 | 2年 | 213,550 | 3,559 | 117 |
| 2ヶ月 | 1年 | 267,550 | 4,459 | 147 |
| 1ヶ月 | 2年 | 296,150 | 4,936 | 162 |
| 1ヶ月 | 1年 | 350,150 | 5,836 | 192 |
つまり、「1ヶ月毎の水洗い洗車＋1年毎のメンテナンス」を基本として5年間の費用は約35万円、季節やその月の天候・使用状況による車の状態を確認してもらって、水洗い洗車・メンテナンスをしないなら、月額6千円だと思っていれば良いってことですね
帰宅して仕上がりをまじまじ観てみました。触るとツルではなく、ヌルッでした。
自宅の水道水を使った手洗いと、純水を使ったキーパー手洗いでは全く違いますね♪
さて、今日は3連休の中日なのに雨の予報で遊びに行けないと思っていた方もたくさんいると思います。僕はキーパー手洗い洗車後、初めての深夜からの大雨の予報で6時半に起きましたが、あれっ？多少は雨が降ったようですが、もう降ってません。
雨粒が流れた気配がありませんが、こんなもんかな。
とにかく、これからも継続して磐田中央町SSにお願いしてみます！
最後に
最近、黄色眼鏡さんがCPworksさんでD-PRO Premium Coat Type-BP EVOを施工してもらった記事を載せてます。7年前に実車を見せてもらった時と変わらずキレイなメガーヌ
、僕と気合が違いますから
- 170528 また行きたいぞぉ〜！山形ツアー（前編）
CPworksは仙台東部道路の仙台東ICを降りて550ｍ2分にあり、東北旅行で近くを通過したばかりだ
追記
数日後の雨、良い感じじゃないですかね。
コメント
コメント一覧 (2)
ご紹介いただいたとおり、今年はキーパーではなくプロショップでコーティングをやりなおしました。一昨年、昨年とガソリンスタンドでクリスタルキーパーを施工しましたが、塗装部分は綺麗になるものの、未塗装樹脂を含めたその他(ヘッドライト、窓ガラス、ホイール)は別メニューとなり、見積依頼と作業指示が面倒になったのでした。また、私が求めるものをガソリンスタンドの店員が片手間でやる作業としては手に余ると判断したというのもあります。
先日、パーツ取り付けでタイヤ館に行ったら「10年目とは思えないくらい綺麗ですね」とお褒めの言葉をいただきました。
気合いは私よりもnojeeさんの方が入っているでしょう。私は自分の手で手洗い洗車する機会は片手で足りるくらいですから。ただ仕上がりにうるさいだけですよ(笑)
コメントありがとうございます。
僕は3台のMT車に乗り継いできましたが、最初のメガーヌMTまではバリバリ仕事しててイベントへ行く時に洗車機するだけ、早期退社して買ったルーテシアMTは隠居生活の暇に任せ「簡単・キレイ・安い」でDIYカーウォッシュ＆ケア、そして前期高齢者（65歳）になった今年買ったヤリスMTは右肩が上がらす、真逆のキーパー任せにしました。
実はルーテシアMTもディーラーにお願いしてコーティングをしましたが定期メンテナンスをやらなかったのがダメだったと改めて思います。キーパー自体がこんなものかなですが、気色眼鏡さんに教えてもらった手洗い洗車を定期メンテナンスをすれば良いのかなと実感しました。
お互いコンセプトは違いますが、愛車を大切にする気持ちは同じですよね♪
そうそう、ヘッドライトプロテクションフィルム、かなり調べて、来月お願いする予約を入れました、報告はいずれまた！