やはり、国内向けのヤリスMTはマニュアル車しか乗れない、足踏み式サイドブレーキが苦手（だから手動の引き上げ式）な高齢者向けで、3ナンバーのちょいスポーティーはヤリスGR SPORTは出ませんね。
- バイクのニュース > トヨタが欧州で新型「ヤリス」を公開！スポーツグレードの強化でコンパクトクラスのリーダーへ
第4世代ヤリスの最新バージョンは、ヨーロッパの顧客向けにヨーロッパで製造されており、強化された外観向けのオプションと、目を引くヤリスGR SPORTグレードのアップデートによる新しい選択肢が提供されます。
次期型も、トヨタ唯一のコンパクトなヤリスMTを僕のような高齢者向けに残してほしいです。
ブリッピングシフトダウン（空ぶかしによってギア間の回転数の差を調整することでエンブレを緩和し、滑らかなシフトダウンを可能にするテクニック）しながら、ワインディングロードを穏やかにドライブしますかね
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