Yaris

GRドアスタビライザーを付け、2日間で国道1号バイパス、中遠広域農道、くんま朝練ドライブコース、東名高速、新東名高速、合計439kmを走ってみました。

結論は、GRドアスタビライザーを付けボディ剛性が上がったのを体感できました

Yaris

見た目はフツーのヤリスですが、この1年で走行系も多少いじってます♪

ドアスタビライザーの効果を最初に感じたのは、リアのドアを閉める時にペラペラのパシャと安っぽい音だったのがなくなり、めちゃうれしいです。

Yaris

まずは、中遠広域農道を走って、ステアリングを切ると素直に曲がる気がしました。

Yaris

ほぉ〜と感心し、くんま朝練ドライブコースまで足を延ばしてしまいました。

Yaris

いいね、いいね、楽しい。

そして、あれっ？て思たのは、微振動がまったくないこと。

Yaris

東名高速、新東名高速も走ってみました。

Yaris

レーダークルーズコントロールは100km/h、微振動はまったくなく、段差を乗り越えた時のショックの収束も良い感じです。車種によって効果が違うんですかね？少なくとも僕のヤリスMTには良いです！

Yaris

さて、次は来月2月末の1年点検でカヤバのショックアブソーバー取付けです、楽しみ

  • カヤバ NEW SR MC > 2023.8.8 ヤリス MXPA10（NEWS2023-��14）PDF MC-57811447
    一台一台、徹底的なテストを行い、全ての要素を一から見直し、最適化。乗り心地を重視すると同時に、ステアリングフィールを高めるチューニングを施しました。新開発HLSバルブを搭載することにより、上質の乗り心地と、走る喜びを感じられる操縦安定性を、 これまで辿り至れなかった高次元のレベルで両立。
    KYBの考える「COMFORTABLE」とは、一つ上の乗り心地だけでなく、一つ先の走りを共存させることで生まれる、新しい時代のショックアブソーバの価値観です。