先月11月のドライブ診断は安全運転88点/エコ診断94点でした。
- 安全運転 88点・点数アップのコツ
- アクセル 4点
強い踏み込みには気をつけましょう。 - ブレーキ 4点
ゆとりあるブレーキングができていますか？ - スピード 3点
国道などの広い道でも、速度は抑えましょう。
- アクセル 4点
静岡県の国道1号バイパスは流れが速いですから
- エコ診断 94点・点数アップのコツ
- アクセルワーク 4点
急加速は燃費が悪くなるので気をつけましょう。 - ブレーキワーク 5点
この調子でいきましょう！ - 速度キープ 5点
速度の安定感抜群です！ - アイドリング 5点
停止時間が少なく好影響です！
- アクセルワーク 4点
あくまで流れに乗って走ってるつもりですが
My TOYOTA＋のグラフ表示。
近場の紅葉をちょいちょい観に行き、1,100km走りました。
| 年月 | 走行距離 km | 運転時間 時:分 | 平均燃費 km/L | 安全運転 点 | エコ診断 点 |
| 2024/03 | 16 | 2:28 | 8.1 | 91 | 83 |
| 2024/04 | 904 | 32:45 | 18.7 | 76 | 92 |
| 2024/05 | 551 | 23:13 | 18.1 | 91 | 95 |
| 2024/06 | 1,334 | 40:26 | 21.5 | 89 | 93 |
| 2024/07 | 606 | 25:21 | 16.4 | 78 | 95 |
| 2024/08 | 596 | 24:15 | 16.2 | 82 | 94 |
| 2024/09 | 2,349 | 48:34 | 23.1 | 99 | 92 |
| 2024/10 | 2,558 | 55:09 | 23.4 | 95 | 93 |
| 2024/11 | 1,288 | 37:09 | 21.0 | 91 | 94 |
| 2024/12 | 615 | 22:38 | 17.8 | 84 | 95 |
| 2025/01 | 950 | 24:03 | 20.0 | 94 | 93 |
| 2025/02 | 950 | 27:55 | 19.3 | 84 | 92 |
| 2025/03 | 1,380 | 39:02 | 20.5 | 84 | 93 |
| 2025/04 | 1,357 | 37:57 | 21.3 | 89 | 85 |
| 2025/05 | 1,302 | 40:16 | 20.2 | 88 | 93 |
| 2025/06 | 903 | 31:22 | 19.4 | 88 | 94 |
| 2025/07 | 545 | 23:14 | 16.5 | 87 | 94 |
| 2025/08 | 1,465 | 40:23 | 19.8 | 96 | 92 |
| 2025/09 | 784 | 28:14 | 18.3 | 88 | 92 |
| 2025/10 | 1,449 | 41:30 | 19.9 | 73 | 83 |
| 2025/11 | 1,100 | 38:38 | 18.6 | 88 | 94 |
| 合計 | 23,002 | 685:09 |
購入から20か月、月平均にすると1,150kmだから平均レベル。7年乗って10万kmペース。
スマホアプリDriveMate Fuel（無料版Lite）の燃費（距離km/給油L）。
ベストカーの記事ではCVTの実燃費はカタログ値21.3km/Lの0.8倍の17.0km/Lなら、まずまずの結果。
- ベストカー > HVと純ガソリン車「5年後の維持費」はどっちが安い!? 車両価格、税金、燃料代…ガチで比べた結果は
- ここではもっともベーシックな「Xグレード（2WD）」でハイブリッド車とガソリン車（CVT）を2025年11月時点の税制度をもとに比較していきましょう。
- 年間走行距離を1万km、ガソリン価格を1リットルあたり170円、実燃費をカタログ値の0.8倍（実走行での経験値）と仮定すると、年間の燃料代は次の通りとなります。
- ハイブリッド車（WLTCモード燃費36.0km/L）：約59,000円
- ガソリン車（WLTCモード燃費21.3km/L）：約99,700円
- 年間走行距離が1万km程度の短距離走行が中心の場合はガソリン車が有利となり、その損益分岐点は「年間走行距離が1万5000km（5年間で7万5000km）」となりそうです。
安全運転を心掛けます
コメント
コメント一覧 (8)
曰く、「急ブレーキが多いから気をつけろ」と。
11月はいきなり目の前に割り込まれたとか、そんなのが多くて急ブレーキするしかなかったのに（汗）
相変わらず高燃費で羨ましいです。私は先週スタッドレスに変えましたが、タイヤ慣らしやってたら0.1km/l燃費向上しました。誤差ですね。
しかし、私のスマホがおかしいのか、投稿画面が何か変です。
コメントありがとうございます。
My TOYOTA＋のドライブ診断、よく分からなくなってきましたね。
安全運転もエコ診断も80点以上なら良しとしなければいけないんですかねぇ。
僕も今日、割り込みされました。マジか！でしたが、ベストカーのイライラは百害あって一利なし！を読んでたので、深呼吸して気分一新しました。
コメントありがとうございます。
燃費が良いのは田舎は平均速度は遅いし、信号が少ないからだと思います。浜松で流れに乗って走ろうとすると信号が青になるとスタートダッシュしてしまいます。絶対に燃費も点数も下がると思います。
スマホの投稿画面ですか？僕はパソコンで返信してるのでどこがおかしいか分からず、申し訳ないです。
スマホで入力画面で、入力された文字列とカーソル位置が違うんです。
僕もiPhoneでやってみたら、確かにズレました。上下にスワイプさせるとカーソルだけが移動しますね。どうしたら良いのか分かりません、申し訳ないです。
しかし記事の「年間11,000km」の低走行距離という記述にもビックラです。私は8,000kmまで落ちてきました。
今日まで福岡出張でレンタカーのヤリス運転しましたがよく出来てますね！挙動も落ち着いていて安定しています。
普段営業で使っているフィルダーよりレベル一つ上です。
今月は仕事多忙なこともあり月間500km割りそうです…。
コメントありがとうございます。
燃費は、地方都市の浜松に比べても、そのベッドタウンである磐田市、しかも平日に昼間はジジババだけなので、とっても穏やかな運転環境だからでしょうね（笑）
年間11,000km、ビックラですか？もっと走りましょうよ！月間500kmアンダーは寂しすぎです。
レンタカーのヤリスだと1.0CVTですよね？
前車ルーテシア0.9Tもそうですし、ヤリス1.5NA/5MTも。僕はベーシックなクルマが好きです♪